Flota de Air Canada - Air Canada fleet
En septiembre de 2021, Air Canada opera los siguientes aviones, todos Airbus y Boeing .
Flota actual
| Aeronave | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Notas | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J | W | Y | Total | |||||
| Airbus A220-300 | 24 | 9 | 12 | - | 125 | 137 | Pedido original de 45 con 30 opciones. 12 pedidos cancelados en 2020. |
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| Airbus A320-200 | 17 | - | 14 | - | 132 | 146
. |
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| Airbus A321-200 | 15 | - | dieciséis | - | 174 | 190 | ||
| Airbus A330-300 | dieciséis | - | 32 | 24 | 241 | 297 | Todo para ser modernizado con la nueva Dream Cabin. Algunos aviones fueron operados anteriormente por Singapore Airlines y TAP Air Portugal . |
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| 27 | 21 | 244 | 292 | |||||
| Boeing 737 MAX 8 | 26 | 14 | dieciséis | - | 153 | 169 | Pedido original de 33 MAX 8 y 28 MAX 9 con 18 opciones y 30 derechos de compra. Cambiado a 50 MAX 8 y 11 MAX 9 en 2017. 11 pedidos del MAX 9 cancelados en el primer trimestre de 2020. 10 pedidos del MAX 8 cancelados en noviembre de 2020. Entregas hasta 2023. Reemplazo de aviones de la familia Airbus A320 . |
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| Boeing 787-8 | 8 | - | 20 | 21 | 214 | 255 | ||
| Boeing 787-9 | 29 | - | 30 | 21 | 247 | 298 | ||
| Total | 160 | 23 | ||||||
Flota histórica
- La flota Douglas DC-8-63 de Air Canada se retiró del servicio de pasajeros en 1983. Seis de ellos se convirtieron en cargueros DC-8-73F en 1984 y fueron retenidos para su uso por Air Canada Cargo que finalmente se vendieron entre 1990 y 1994.
- Los Douglas DC-9-15 de Air Canada se utilizaron hasta 1968. Un DC-9-32CF se utilizó para vuelos de carga hasta 1977. Los McDonnell Douglas DC-9-32 se utilizaron de 1967 a 2002.
- Los aviones Canadair Regional Jet (CRJ) de Air Canada se utilizaron desde mediados de la década de 1990 hasta principios de la década de 2000, cuando fueron transferidos a la filial regional Jazz Air LP que operaba como Air Canada Jazz .
- Los Airbus A340-500 de Air Canada fueron retirados en noviembre de 2007 y reemplazados por Boeing 777-200LR. Air Canada fue la única aerolínea norteamericana en operar el A340.
- Los Airbus A340-300 de Air Canada se retiraron en noviembre de 2008 y se reemplazaron por Boeing 777-300ER.
- La flota de Boeing 767-200ER de Air Canada se retiró del servicio a finales de 2008.
- Los aviones McDonnell Douglas DC-10 fueron operados desde 1979 hasta 2000 por Canadian Pacific Airlines y sus sucesores CP Air y Canadian Airlines .
- Los aviones Boeing 737-200 fueron operados desde 1968 hasta 2000 por Canadian Pacific Airlines y sus sucesoras CP Air y Canadian Airlines . Después de la fusión con Canadian Airlines, Air Canada operó estos aviones en una configuración principal de dos clases, así como en una configuración de clase económica con las marcas de aerolíneas de bajo costo Air Canada Tango y Zip .
- En 2020, Air Canada retiró todas sus flotas de Embraer 190 y Boeing 767-300ER . El Embraer 190 fue reemplazado por el Airbus A220 y el Boeing 737 MAX 8 , mientras que el Boeing 767-300ER fue reemplazado por el Airbus A330-300 y el Boeing 787 .
- Además, Air Canada planeó retirar por completo su flota de Airbus A319 en mayo de 2020, reemplazándolos por otros Airbus A220 . Sin embargo, los A319 se retiraron más tarde de lo planeado anteriormente el 7 de febrero de 2021, y el último A319 de la línea principal operaba un vuelo desde Calgary a Phoenix. Actualmente, Air Canada conserva 4 A319 que operan para Air Canada Jetz .
Aeronaves que Air Canada ha operado desde 1937, pero que ya no están en la flota:
| Aeronave | Total | Introducido | Retirado | Notas | Refs |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A319-100 | 21 | 1997 | 2021 | Reemplazado por Airbus A220-300 . Originalmente se suponía que se jubilaría en mayo de 2020, pero la fecha de jubilación se retrasó. Otros 10 se jubilaron a partir de febrero de 2021. |
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| Airbus A340-300 | 13 | 1995 | 2008 | Reemplazado por Boeing 777-300ER . | |
| Airbus A340-500 | 2 | 2004 | 2007 | Dispuesto a TAM Airlines . Reemplazado por Boeing 777-200LR . |
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| Avro Lancaster | Desconocido | 1943 | 1947 | ||
| Aeroespacial británico 146-200 | 5 | 1990 | 2005 | Operado por Air BC | |
| 5 | Operado por Air Nova | ||||
| Boeing 727-200 | 30 | 1974 | 1992 | ||
| Boeing 737-200 | 44 | 1976 | 2004 | Adquirido de la fusión de Canadian Airlines . | |
| Boeing 747-100 | 5 | 1971 | 1998 | ||
| Boeing 747-200M | 3 | 1975 | 1999 | ||
| Boeing 747-400 | 4 | 1990 | 2004 | Adquirido de la fusión de Canadian Airlines . Flota vendida a otras aerolíneas debido a la quiebra causada por los ataques del 11 de septiembre . |
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| Boeing 747-400M | 3 | 1990 | 2004 | Flota vendida a otras aerolíneas debido a la quiebra causada por los ataques del 11 de septiembre . | |
| Boeing 767-200 | 23 | 1983 | 2008 | C-GAUN, apodado Gimli Glider , también estuvo en servicio hasta 2008. | |
| Boeing 767-300ER | 44 | 1988 | 2020 | 23 aviones adquiridos de la fusión de Canadian Airlines . 25 aviones transferidos a Air Canada Rouge . Flota reemplazada por Boeing 787-9 y Airbus A330-300 . |
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| Bombardier CRJ100 | 26 | 1994 | 2002 | Transferido a Jazz Aviation . | |
| Carguero de Bristol | Desconocido | 1953 | 1955 | ||
| Canadair estrella del norte | Desconocido | 1946 | 1961 | ||
| Douglas DC-3 | Desconocido | 1945 | 1963 | ||
| Douglas DC-8-40 | 11 | 1974 | 1979 | ||
| Douglas DC-8-50 | 3 | 1968 | 1980 | ||
| Douglas DC-8-50CF | 7 | 1964 | 1985 | ||
| Douglas DC-8-60 | 14 | 1970 | 1986 | ||
| Douglas DC-8-70F | 8 | 1974 | 1994 | ||
| Embraer 175 | 15 | 2005 | 2013 | Transferido a Sky Regional Airlines . | |
| Embraer 190 | 45 | 2005 | 2020 | ||
| Beca Fokker F28 | 30 | 1986 | 2004 | Operado por Canadian Regional | |
| Serie Lockheed L-1011 TriStar | 41 | 1973 | 1996 | Flota reemplazada por Boeing 767-300ER . | |
| Lockheed L-1049 Super Constelación | Desconocido | 1953 | 1963 | ||
| Lockheed Modelo 10 Electra | Desconocido | 1937 | 1941 | ||
| Lockheed Modelo 14 Super Electra | Desconocido | 1941 | 1949 | ||
| Lockheed Modelo 18 Lodestar | Desconocido | 1941 | 1949 | ||
| McDonnell Douglas DC-9-10 | 14 | 1966 | 1981 | ||
| McDonnell Douglas DC-9-30 | 49 | 1967 | 2002 | ||
| 1 | 1983 | C-FTLU se incendió como Vuelo 797 . | |||
| Speedmail Senior Stearman 4-EM | Desconocido | 1937 | 1939 | ||
| Vickers vizconde | Desconocido | 1955 | 1974 | ||
| Vanguardia de Vickers | Desconocido | 1961 | 1972 |
Los aviones a reacción de British Aerospace 146-200 y Fokker F28 fueron operados por aerolíneas regionales afiliadas a Air Canada a través de acuerdos de código compartido .