Aerolift Filipinas - Aerolift Philippines
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| Fundado | mil novecientos ochenta y dos | ||||||
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| Operaciones cesadas | 1996 | ||||||
| Hubs | |||||||
| Tamaño de la flota | 3 | ||||||
| Destinos | 14 | ||||||
| Empresa matriz | Aerolift Philippines Corporation | ||||||
| Sede | Makati , Filipinas | ||||||
| Gente clave | Capitán Ben Solis ( presidente y director ejecutivo ) | ||||||
Aerolift o Aerolift Philippines Corporation es una aerolínea interinsular desaparecida con sede en Filipinas . Se estableció en 1982 y fue elegida por el gobierno en 1989 como la segunda aerolínea de bandera de Filipinas junto a Philippine Airlines . Su accidente de aviación hizo que dejara de operar en 1996.
Fue pionera en las operaciones del aeropuerto de conexión en el país directamente desde Manila . También tiene la distinción de ser la primera aerolínea en volar al aeropuerto de Caticlan y Busuanga . Fue la primera aerolínea que promovió Boracay como destino turístico extranjero. Volaba vuelos regulares a Kalibo , Dipolog , Tagbilaran , San José , Ormoc y Surigao . También voló a Bagabag , Catarman , Basco , El Nido y Cuyo .
Los rentables vuelos diarios de la aerolínea al aeropuerto y los destinos turísticos extranjeros cada vez más rentables llevaron a Philippine Airlines , su mayor rival, a introducir vuelos directos en aeropuertos demasiado grandes que opera utilizando un avión fokker-50 mucho más grande a las ciudades de Dipolog , Kalibo y Tagbilaran. en 1988.
Su oficina corporativa estaba ubicada en la planta baja del edificio Chemphil, Pasay Road , Legaspi Village, Makati .
Flota
Accidente
El 18 de mayo de 1990, uno de sus aviones Beechcraft , RP-C314, vuelo no. 35 con destino a Surigao se estrellaron durante el despegue y mataron a los 21 pasajeros y la tripulación a bordo, incluidas 4 personas en tierra.