Ferrocarril de Aberdeen y Rockfish - Aberdeen and Rockfish Railroad
Descripción general | |
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Sede | Aberdeen, Carolina del Norte |
Marca de informe | Arkansas |
Lugar | Carolina del Norte |
Fechas de operación | 1892 - |
Técnico | |
Largo | 47 millas (76 km) |
Otro | |
Sitio web | Página web oficial |
El ferrocarril de Aberdeen y Rockfish ( marca de informe AR ) es un ferrocarril de línea corta que opera en Carolina del Norte . Hubo un tiempo en que el AR era un ferrocarril de Clase 2 . El ferrocarril tiene 47 millas (76 km) de vías que van desde Aberdeen hasta Fayetteville, Carolina del Norte .
Historia
El AR fue incorporado en 1892 por el empresario John Blue. Construyó el ferrocarril para llevar sus productos de madera y trementina al mercado. El 30 de junio de 1895 se abrió el primer tramo de carretera de Aberdeen a Endon. En 1898, la empresa añadió una línea desde Ashley Heights hasta Raeford, que pronto se convirtió en la línea principal con la línea Endon como rama. Poco después, la sucursal de Endon se amplió a Juniper. La línea principal se extendió a Dundarrach en 1900, Rockfish en 1902, Fenix en 1904 y se agregó una rama de Rockfish a Hope Mills en 1905. Durante un tiempo, Aberdeen-Hope Mills se convirtió en la línea principal, con ramas a Juniper y Fenix.
El 14 de noviembre de 1909, se abrió otra sucursal de Raeford a Wagram. En 1912, la compañía abandonó la sucursal de Endon y utilizó los rieles para construir una extensión de Fenix a Fayetteville que se inauguró el 23 de diciembre de ese año. Al mismo tiempo, se abandonó la línea a Hope Mills, ya que se volvió innecesaria con el nuevo enlace a la línea principal del ferrocarril Atlantic Coast Line Railroad en Fayetteville. A lo largo de los años, el tráfico ferroviario ha pasado de la madera a los productos agrícolas. El AR todavía es propiedad de la familia Blue y opera trenes de carga desde Aberdeen a Fayetteville. La sucursal de Wagram se vendió a Laurinburg and Southern Railroad en 1921. El servicio de pasajeros terminó en 1949.
Tráfico
- Productos quimicos
- La alimentación animal
- Grano
- Subproductos animales
- Materiales de construcción
- Solución fertilizante
Ruta
- MP 00 Aberdeen, Carolina del Norte - intercambio con CSX (ex SAL) y Aberdeen, Carolina y Western Railway (ACWR) y NS (ex Southern Rwy, anteriormente Norfolk & Southern RR).
- Revestimiento Spivey Hill
- MP 05 Ashley Heights, Carolina del Norte (rama AR abandonada (8 millas) que solía correr hacia el este hasta Endon y Juniper)
- McCain
- MP 10 Montrose
- MP 13 Timberland
- MP 19 Raeford, Carolina del Norte - intercambio con Laurinburg y Southern Railroad (LRS) que pasa sobre la antigua vía AR hacia Edimburgo, Purcell y Wagram, Carolina del Norte (12 millas).
- Revestimiento Upchurch
- MP 24 Dundarrach, Carolina del Norte
- MP 26 Arabia, Carolina del Norte
- MP 30 Rockfish, Carolina del Norte
- MP 31 Hope Mills Junction (rama AR abandonada que solía correr hacia el este hasta Hope Mills, NC )
- MP 34 Fénix
- MP 36 Cliffdale - antiguo cruce con rama a Clifbragg (antigua ruta de ferrocarriles de Cape Fear )
- MP 40 Skibo - antiguo cruce con vía abandonada de Cape Fear Railways (CF) (Ruta a Fort Bragg)
- MP 42 Owens
- MP 45 South Fayetteville, Carolina del Norte CSX (ex ACL) Y NS (ex Norfolk y Southern RR)
- River Terminal (en el río Cape Fear )
Flota
La flota de Aberdeen y Rockfish, en julio de 2011, consta de 6 locomotoras, todas originalmente construidas por EMD :
Número | Tipo | Construido | Notas |
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205 | EMD GP7 | 1951 | |
300 | EMD GP18 | 1963 | |
400, 405 | EMD GP38 | 1967-1968 | |
2486, 2594 | Santa Fe CF7 | 1949-1951 | Originalmente EMD F7s , casi completamente reconstruido por AT&SF entre 1972 y 1975. |
Ver también
Notas
Referencias
- "Historia del ferrocarril de Aberdeen y Rockfish" . Ferrocarril de Aberdeen y Rockfish. 2006. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2006 . Consultado el 26 de marzo de 2006 .
- Drury, George H. (1984). La guía Train-Watcher de los ferrocarriles de América del Norte . Waukesha, Wisconsin: Kalmbach Publishing . pag. 6 . ISBN 0-89024-061-2.
- Lewis, Edward A. (1991). American Shortline Railway Guide (4ª ed.). Waukesha, WI: Editorial Kalmbach . ISBN 0-89024-109-0. OCLC 25150373 .
- Walker, Mike (2004). Atlas integral de ferrocarriles de América del Norte de SPV: Apalaches y Piamonte . Canterbury, Kent, Reino Unido: SPV Publishing. ISBN 1-874745-07-2.
Otras lecturas
- Schafer, Mike (1976). Ferrocarriles que puedes modelar . Milwaukee, Wisconsin: Kalmbach Publishing . ISBN 0-89024-526-6.