Carretera A477 - A477 road
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 La A477 cerca de Kilgetty
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| Información de ruta | |
| Largo | 44,7 km |
| Uniones principales | |
| Extremo este |
St despeja 51.8163 ° N 4.5049 ° W 51 ° 48′59 ″ N 4 ° 30′18 ″ W / |
 A40  A478  A4075  A4076
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| West End |
Johnston 51.7508 ° N 5.0016 ° W 51 ° 45′03 ″ N 5 ° 00′06 ″ O / |
| Localización | |
Destinos principales |
St Clears Pembroke Dock |
| Red de carreteras | |
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La A477 es una carretera principal en South Pembrokeshire y Carmarthenshire que conecta St Clears y Johnston . Su ruta incluye el puente Cleddau , un antiguo puente de peaje que une Pembroke Dock y Neyland .
Desde la A40 en St Clears, la A477 es una carretera principal con estatus principal hasta la rotonda de Waterloo en Pembroke Dock, en el lado sureste de Milford Haven Waterway . La responsabilidad de la gestión y el mantenimiento de esta sección recae en el Agente de carreteras troncales de Gales del Sur en nombre del Gobierno de la Asamblea de Gales . A partir de ahí, la responsabilidad del mantenimiento de la A477 recae en el Consejo del condado de Pembrokeshire .
Historia
Una ruta de St Clears a Pembroke Dock fue examinada por primera vez por Thomas Telford en 1826, como parte de una revisión de la ruta del servicio de correo de Londres a Irlanda que en ese momento pasaba por los muelles de Milford Haven. En 1827 se tomó la decisión de trasladar el puerto de correo de Milford Haven a Hobbs Point en Pembroke Dock, y de seguir la ruta de acceso desde St Clears hasta Pembroke Dock. En 1830, se había completado una sección de la carretera entre los pueblos de Llanddowror y Red Roses . La Ley de Correos de 1836 introdujo un impuesto sobre el correo que pasa por Milford, que se utilizará para financiar la nueva ruta. La ruta completa se completó en 1839, desde St Clears a través de Llanddowror, Red Roses, Llanteg , Begelly y Carew hasta Pembroke Dock.
Las designaciones de carreteras fueron asignadas por primera vez por el Ministerio de Transporte en 1922, y la carretera entre Red Roses y Pembroke Dock se designó como A477. La sección entre St Clears y Red Roses, que originalmente formaba parte de la A40, fue redesignada como A477 a principios de la década de 1930.
La sección de 22 millas de la carretera desde su inicio en St Clears hasta Nash, que es un punto de distribución conveniente para lugares en el lado sur de Milford Haven, fue promovida a una carretera principal luego de un anuncio del (entonces) Secretario del Estado de Gales , Cledwyn Hughes , el 14 de noviembre de 1966. Otros 2+3 ⁄ 4 millas (4,4 km) de Nash a la rotonda de Waterloo en Pembroke Dock se actualizaron a una carretera principal en 1982.
En 1968, la carretera B4324 entre Johnston y el muelle de Neyland pasó a formar parte de la A477. El final de la nueva sección se unió a la A477 existente mediante un ferry que cruza el río Cleddau, con un proyecto en marcha para construir un puente que sustituya al ferry.
El puente Cleddau se inauguró en marzo de 1975 y, como resultado, la ruta de la A477 se desvió en Waterloo en Pembroke Dock para cruzar el puente, reuniéndose con la carretera existente en Honeyborough al norte de Neyland. La sección de Waterloo a Hobbs Point en Pembroke Dock fue renumerada para ser parte de la A4139 , la sección desde el muelle de Neyland a Honeyborough se unió a la B4325.
El bypass Kilgetty-Begelly se completó en 1984 a un costo de £ 14,2 millones. La derivación Sageston-Redberth se completó en 2002 a un costo de £ 6,4 millones. El 27 de enero de 2012, el Gobierno de Gales aprobó un nuevo plan de mejora de la circunvalación para el tramo de la A477 entre St Clears y Red Roses . Las obras de construcción de la nueva circunvalación comenzaron a mediados de 2012. Construido con una alineación más recta y sin pasar por los pueblos de Red. Roses y Llanddowror , la nueva sección estaba programada para abrir durante mayo de 2014, pero se abrió al tráfico en general alrededor de las 12:25 pm del 16 de abril de 2014, habiendo sido declarada abierta anteriormente ese mismo día por Edwina Hart , miembro de la Asamblea de Transporte de Gales.
Ruta
La A477 comienza con una rotonda al final de la circunvalación A40 St Clears . La rotonda marca el final de la ruta de la autovía desde Londres. La A477, de 28 millas (45 km) de longitud, corre de este a oeste, ya sea a través, cerca o sobre:
- St despeja
- sobre el río Taf
- Llanddowror
- Rosas rojas
- Llanteg
- Kilgetty
- Redberth
- Sageston
- Carew
- Milton
- Cruz de Slade
- Muelle de Pembroke
- sobre el puente de Cleddau
- Neyland
- Johnston
Peajes
| Año | Autos y camionetas | Vehículos pesados |
|---|---|---|
| 1975 | 30p | 60p |
| 1979 | 35p | 70p |
| 1985 | 50p | 1,00 £ |
| 1993 | 75p | 1,50 £ |
| 2019 | - | - |
El puente Cleddau fue financiado por los peajes que se cobran en Pembroke Dock del tráfico en ambas direcciones. Los peatones y ciclistas son gratuitos.
Fueron, desde 1993 hasta 2019, 35 peniques para motocicletas, 75 peniques para automóviles, 1,50 libras esterlinas para vehículos pesados. Los conductores de automóviles también podían comprar libros de 20 o 50 boletos de puente, lo que reducía el costo a 60 peniques por cruce. Las cabinas de peaje solo aceptaban efectivo o los boletos precomprados. Las cabinas de peaje con barreras se introdujeron en septiembre de 2004 para reducir el número de vehículos que circulan sin pagar.
Se llevó a cabo una revisión a principios de 2016, cuando los concejales del condado de Pembrokeshire votaron que todos los cargos de peaje permanecerían sin cambios y no serían abolidos. En octubre de 2018, el Consejo del Condado y el Gobierno de la Asamblea de Gales acuerdan abolir los peajes en el Puente Cleddau a partir de abril de 2019; Los peajes se cerraron a las 2 pm GMT del 28 de marzo de 2019.
Ver también
Referencias
Notas
enlaces externos
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Medios relacionados con la carretera A477 (Gales) en Wikimedia Commons - A477 en SABRE
Coordenadas : 51.7214 ° N 4.7496 ° W51 ° 43′17 ″ N 4 ° 44′59 ″ O /