AA Townsend - A. A. Townsend
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Absalom Austin Townsend (7 de diciembre de 1810-28 de abril de 1888) fue uno de los pioneros de la región líder de Wisconsin , un político del estado de Wisconsin y un pionero de California durante la Fiebre del oro.
Primeros años
Townsend, tercer hijo de Samuel y Sarah Townsend, nació en el condado de Sussex, Nueva Jersey en 1810. Cuando tenía dos años, su padre se mudó al condado de Steuben, Nueva York , donde residió hasta 1826. Su padre, ahora viudo , habiendo comprado algunas tierras militares en el oeste de Illinois, comenzó el 15 de octubre de 1826, con su hijo mayor, y Absalom, y llegó a Fort Clark (ahora Peoria, Illinois ), el 1 de enero de 1827. A mediados de febrero de 1827, llegó a las minas de plomo en las cercanías de Gratiot's Grove en el suroeste de Wisconsin y se dedicó al negocio de la minería. Pronto fueron interrumpidos por la guerra de Blackhawk en 1832. El hermano mayor se ofreció como voluntario en la compañía de William S. Hamilton , mientras que Townsend y su padre se fortalecieron en Gratiot's Grove (Wisconsin) , cerca de la actual Shullsburg, WI, con Townsend sirviendo bajo el mando de Gen . Zachary Taylor ( "Old Rough & Ready"). Después de que terminó la guerra, Townsend regresó a la minería. Sirvió durante toda la Guerra de Black Hawk (1832) como voluntario, bajo el mando del Coronel Henry Dodge , y participó en la Batalla de Bad Axe el 2 de agosto de 1832.
Biografía
En 1836, se casó y se instaló en una granja cerca de Shullsburg, Wisconsin . Con la noticia de la fiebre del oro de California , Townsend decidió probar suerte en la minería en esa región. En la primavera de 1849 equipó un tren de doce carros, tirado por bueyes, con una compañía de hombres, y tomó la ruta terrestre, partió el 16 de abril y llegó a California el 9 de septiembre. "al mando del capitán" Cappy "Townsend, compuesto por nueve hombres de Shullsburg, llegó por la ruta Truckee a un punto en Deer Creek , cerca de la desembocadura de Slate Creek. La compañía se autodenominó la "Compañía Rough and Ready" en honor a Townsend, quien había servido bajo Taylor ("Old Rough & Ready"). De esta empresa, la ciudad californiana de Rough and Ready deriva su nombre. Un episodio de 1958 de la serie de televisión Death Valley Days llamado "Rough and Ready", recrea su llegada y fundación de la ciudad.
La prospección consecuente por parte de la compañía de Townsend los convenció de que las excavaciones recién descubiertas eran ricas, y al retirar su campamento, prepararon los cuarteles de invierno construyendo dos cabañas de troncos en la punta de la colina al este y con vista a la actual ciudad de Rough and Ready. A fines de febrero de 1850, Townsend sacó más de $ 40,000 (otra fuente afirma $ 15,000), antes de que el agua fallara en la primavera; luego no había zanjas que transportaran agua desde cualquier arroyo grande a los más pequeños, oa barrancos secos. Townsend luego regresó por ruta de vapor a través de San Francisco, Panamá, Nueva Orleans a Galena, IL, llegando el 26 de abril de 1850.
Townsend equipó a una compañía de 32 hombres en su segundo viaje a los campos de oro, bien provistos de caballos y mulas. Salieron de Shullsburg por la ruta terrestre el 23 de mayo de 1850, cruzaron el río Missouri en Omaha, Nebraska , y llegaron el 8 (o 10) de septiembre de 1850. Townsend se asombró al encontrar una ciudad en Rough and Ready, con unos 400-500 habitantes. , en lugar de solo sus dos cabañas. Tuvo que "comprar un reclamo" para conseguir un lugar donde trabajar él mismo. Mientras estuvo en el condado de Nevada , se dedicó al negocio de la minería y el mantenimiento de existencias. Regresó a Shullsburg en la primavera de 1851.
Townsend ocupó varios cargos públicos en Shullsburg y el condado de Lafayette, Wisconsin . Actuó como uno de los árbitros en la resolución de las reclamaciones de los mineros, en preparación de la venta de las tierras minerales de Wisconsin por parte del Gobierno General. En 1842, el gobernador James Duane Doty le encargó un juez de paz ; y en 1855, representó a su distrito en la Legislatura del Estado de Wisconsin , en la Asamblea del Estado de Wisconsin .
En 1864, Absalom condujo una gran caravana de personas de Wisconsin, Illinois e Iowa a las zonas auríferas de Montana. Conocido como " Townsend Wagon Train ", constaba de 150 vagones y más de 400 personas. Utilizaron el mismo sendero de Oregón que había recorrido en sus viajes de 1849 y 1850 a California, pero en Wyoming tomaron una rama del sendero hacia el sendero Bozeman, que había sido trazado por John Bozeman en 1863. El tren de vagones de Townsend fue sólo el tercero tal tren en el Bozeman Trail y fue atacado por nativos americanos el 7 de julio de 1864 cerca del río Powder en Wyoming. Varias muertes ocurrieron en ambos lados de la batalla. El Wagon Train finalmente llegó a su destino en Virginia City, Montana, el 25 de agosto de 1864, según el diario de ruta de Benjamin W. Ryan, un miembro del wagon train.
Vida personal
Con su primera esposa, Mary Ann Ross, tuvo cuatro hijos, incluidos Addison y Virginia. Murió en 1842 a la edad de 29 años y está enterrada en Shullsburg, WI. Se casó con su segunda esposa, Julia Almira Wells (1827–1877), en 1844; tuvieron dos hijos y una hija, Edwin, Walter y Ellen. Julia Almira está enterrada junto a Absalom en el cementerio Evergreen, Shullsburg. Absalom se casó con Charlotte Warne en el condado de Jo Daviess, IL, en agosto de 1880. Townsend era miembro de la Iglesia Presbiteriana y, en opiniones políticas, era republicano. Townsend participó activamente en el trabajo de la fraternidad masónica. Poseía varias extensiones de tierra (más de 800 acres en total) al oeste y al sur de Shullsburg, que cultivaba y poseía los derechos minerales. Su muerte ocurrió en 1888 y está enterrado en Evergreen Cemetery, Shullsburg, Wisconsin.
Referencias
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Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público : Informe anual y colecciones de la Sociedad Histórica del Estado de Wisconsin de la Sociedad Histórica del Estado de Wisconsin para el año ... (1904) -
Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público : AA Sargent's "Brown & Dallison's Nevada, Grass Valley y Rough and Ready Directory ...: For the Year Commencing ... Embracing a General Directory of Citizens, with an Bosquejo histórico del condado de Nevada "(1856)
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Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público : "Registro biográfico conmemorativo de los condados de Rock, Green, Grant, Iowa y Lafayette, Wisconsin de JH Beers & Co.: contiene bocetos biográficos de ciudadanos prominentes y representativos" , y de muchas de las primeras familias asentadas "(1901)
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Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público : "Historia y directorio de Bean del condado de Nevada, California: Conteniendo una historia completa del condado, con bocetos de las diversas ciudades y campamentos mineros ... Estadísticas completas de minería y todos los demás recursos industriales "(1867)
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Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público : Jo Daviess County, IL Marriage Records, 1870-1885.