2011 Deutsche Tourenwagen Masters - 2011 Deutsche Tourenwagen Masters

2011 Deutsche Tourenwagen Masters
Campeón de pilotos:
Martin Tomczyk
Campeón de equipos:
Abt Sportsline
Anterior: 2010 Próximo: 2012
Serie de soporte:
Formula 3 Euro Series
Martin Tomczyk (izquierda) ganó su primer Campeonato de Pilotos, mientras que Mattias Ekström (derecha) terminó segundo en el campeonato.

La temporada 2011 del Deutsche Tourenwagen Masters fue una serie de carreras de autos de múltiples eventos con base en Alemania para autos de carreras de autos de turismo altamente modificados y es una de las series de autos de autos sedán más populares del mundo. La serie cuenta con pilotos y equipos de carreras profesionales y cuenta con un gran apoyo de los fabricantes de automóviles Audi y Mercedes-Benz . Cada carrera cuenta con 18 autos de carreras con motor V8 construidos de acuerdo con las regulaciones técnicas del Deutsche Tourenwagen Masters . Fue la vigésimo quinta temporada del principal campeonato alemán de turismos y también la duodécima temporada bajo el sobrenombre de Deutsche Tourenwagen Masters.desde la reanudación de la serie en 2000. Fue la última temporada en la que se ejecutaron los autos con especificaciones de estilo sedán de 4 puertas, que han sido los únicos requisitos de estilo de automóvil de la serie desde 2005 (aunque los autos con especificaciones de estilo sedán de 4 puertas se introdujeron principalmente en 2004, pero también se presentaron pocos automóviles coupé debido a razones de costo). También fue la última temporada en la que todos los coches del DTM funcionaron con las palancas de cambio manuales secuenciales antes de que todos los coches del DTM cambiaran a palancas de cambio secuenciales semiautomáticas para la temporada siguiente .

El piloto canadiense de Mercedes-Benz Bruno Spengler lideró la serie después de cinco carreras. Después de ganar el Hockenheim que abrió la temporada y la carrera más reciente en Norisring, Spengler tenía una ventaja de tres puntos sobre el piloto alemán de Audi Martin Tomczyk, quien ganó carreras en Red Bull Ring y Eurospeedway . Los dos tenían una brecha de puntos sobre el piloto de Audi, tercero, Timo Scheider . El otro ganador de la carrera fue el piloto de Audi Mike Rockenfeller , aunque después de su accidente automovilístico en Le Mans, Rockenfeller tuvo que tomarse un descanso del DTM para recuperarse con el veterano de la serie Tom Kristensen reemplazándolo.

Noticias de la serie

  • El anterior proveedor exclusivo de neumáticos Dunlop anunció el 19 de noviembre de 2010 que no renovaría su contrato con Deutsche Tourenwagen Masters después de la temporada 2010, y Hankook Tire fue elegido como único proveedor de neumáticos para las temporadas 2011-2013 por DMSB , ITR eV y FIA, ya que se anunció el 17 de enero de 2011 y, por lo tanto, lleva la marca Hankook Ventus . Los tamaños de los neumáticos delanteros y traseros de los neumáticos Hankook Ventus DTM para la temporada 2011 casi seguirían siendo los mismos tamaños que los neumáticos Dunlop SP Sport Maxx DTM anteriores, pero el ancho de los neumáticos delanteros se redujo ligeramente (260/660-R18 (10.2 / 25.9-R18) en los frentes y 280/660-R18 (11.0 / 25.9-R18) en traseros).
  • El congelamiento de desarrollo introducido para la temporada 2010 permanece vigente para la temporada 2011.

Equipos y pilotos

Los siguientes fabricantes, equipos y pilotos compitieron en el Deutsche Tourenwagen Masters 2011. Todos los equipos compitieron con neumáticos suministrados por Hankook .

Hacer Coche Equipo No. Conductores Rondas
Mercedes-Benz AMG-Mercedes C-Klasse 2009 Equipo de HWA 2 Reino Unido Gary Paffett Todos
3 Canadá Bruno Spengler Todos
6 Alemania Ralf Schumacher Todos
7 Reino Unido Jamie Green Todos
AMG-Mercedes C-Klasse 2008 Persson Motorsport 10 Reino Unido Susie Wolff Todos
11 Alemania Christian Vietoris Todos
20 Países Bajos Renger van der Zande Todos
Mücke Motorsport dieciséis Alemania Maro Engel Todos
17 Reino Unido David Coulthard Todos
Audi Audi A4 DTM 2009 Abt Sportsline 4 Alemania Timo Scheider Todos
5 Reino Unido Oliver Jarvis Todos
8 Suecia Mattias Ekström Todos
9 Alemania Mike Rockenfeller 1-3, 5-10
Dinamarca Tom Kristensen 4
Audi A4 DTM 2008 22 España Miguel Molina Todos
Equipo Phoenix 14 Alemania Martin Tomczyk Todos
15 Suiza Rahel Frey Todos
Equipo Rosberg 18 Portugal Filipe Albuquerque Todos
19 Italia Edoardo Mortara Todos

Cambios de controlador

Equipos cambiados

Mike Rockenfeller se mudó al equipo de fábrica del equipo Abt Sportsline , conduciendo un automóvil de última especificación por primera vez. Reemplazó a Martin Tomczyk, quien llenó la unidad vacante de Rockenfeller en el Team Phoenix . Con Paul di Resta dejando el equipo HWA para Force India en la Fórmula Uno, Jamie Green se hizo cargo de su lugar en un Mercedes de última especificación.

Ingresando DTM

El equipo Rosberg tenía dos nuevos pilotos para la temporada 2011, con el actual campeón de la Fórmula 3 Euro Series , Edoardo Mortara, y el ganador de la Carrera de Campeones , Filipe Albuquerque . Rahel Frey compitió para el equipo Phoenix después de unidades seleccionadas en varias series en 2010. Los corredores monoplaza Christian Vietoris y Renger van der Zande compitieron por Persson Motorsport ; van der Zande abandona la GP3 , mientras que Vietor combina su programa DTM con una temporada en la GP2 .

Dejando DTM

El campeón reinante Paul di Resta no defendió su título con el equipo HWA , ya que se mudó a la Fórmula Uno con Force India . El piloto de Audi Markus Winkelhock pasó al Campeonato del Mundo FIA GT1 con Münnich Motorsport , mientras que los pilotos de Audi Alexandre Prémat y Katherine Legge perdieron sus unidades en la serie.

Calendario de carreras y resultados

La serie albergó su primer evento en un estadio en julio para una ronda en el Estadio Olímpico de Múnich . El evento no contó para puntos, pero toda la parrilla participó durante dos días. El 29 de septiembre se anunció un calendario provisional de doce carreras, incluido el evento fuera del campeonato en Múnich, y el regreso al Red Bull Ring , recientemente renombrado , en sustitución de Adria . El calendario se redujo a once carreras el 1 de abril, después de que se cancelara la carrera de Shanghai . Las autoridades chinas del automovilismo no querían un choque de eventos con la prueba china inaugural del Campeonato del Mundo de Turismos que se celebrará el mismo día en el Circuito Internacional de Guangdong .

Ronda Circuito Fecha Posición de poste Vuelta más rápida Conductor ganador Equipo ganador
1 Alemania Hockenheimring 1 de mayo Canadá Bruno Spengler Canadá Bruno Spengler Canadá Bruno Spengler Equipo de HWA
2 Países Bajos Circuit Park Zandvoort 15 de mayo Canadá Bruno Spengler Alemania Mike Rockenfeller Alemania Mike Rockenfeller Abt Sportsline
3 Austria Red Bull Ring , Spielberg 5 de junio Alemania Martin Tomczyk Canadá Bruno Spengler Alemania Martin Tomczyk Equipo Phoenix
4 Alemania EuroSpeedway Lausitz 19 de junio Canadá Bruno Spengler Alemania Timo Scheider Alemania Martin Tomczyk Equipo Phoenix
5 Alemania Norisring , Núremberg 3 de julio Canadá Bruno Spengler Reino Unido Jamie Green Canadá Bruno Spengler Equipo de HWA
CAROLINA DEL NORTE Alemania Showevent Olympiastadion München 16 de julio Carreras entre marcas Italia Edoardo Mortara Equipo Rosberg
17 de julio Carreras eliminatorias Canadá Bruno Spengler Equipo de HWA
6 Alemania Nürburgring 7 de agosto Suecia Mattias Ekström Reino Unido David Coulthard Suecia Mattias Ekström Abt Sportsline
7 Reino Unido Brands Hatch , Kent 4 de septiembre Alemania Mike Rockenfeller Alemania Martin Tomczyk Alemania Martin Tomczyk Equipo Phoenix
8 Alemania Motorsport Arena Oschersleben 18 de septiembre España Miguel Molina Suecia Mattias Ekström Suecia Mattias Ekström Abt Sportsline
9 España Circuito Ricardo Tormo , Valencia 2 de octubre Suecia Mattias Ekström Alemania Timo Scheider Suecia Mattias Ekström Abt Sportsline
10 Alemania Hockenheimring 23 de octubre España Miguel Molina Reino Unido Jamie Green Reino Unido Jamie Green Equipo de HWA

Clasificación del campeonato

Campeonato de pilotos

Pos Conductor HOC
Alemania
ZAN
Países Bajos
RBR
Austria
LAU
Alemania
NI
Alemania
OLY
Alemania
NÜR
Alemania
BRH
Reino Unido
OSC
Alemania
VAL
España
HOC
Alemania
Puntos
1 Alemania Martin Tomczyk 5 3 1 1 3 13 7 5 1 2 3 2 72
2 Suecia Mattias Ekström 2 8 Retirado 11 7 7 6 1 2 1 1 6 52
3 Canadá Bruno Spengler 1 2 4 3 1 2 1 2 7 13 † 7 9 51
4 Alemania Timo Scheider 4 5 7 2 4 14 13 4 dieciséis Retirado 4 7 36
5 Reino Unido Jamie Green 7 4 6 6 2 9 8 6 8 11 10 1 35
6 Alemania Mike Rockenfeller 11 1 5 14 3 10 3 6 6 9 4 31
7 Reino Unido Gary Paffett 6 9 8 4 Retirado 10 11 8 4 4 8 5 25
8 Alemania Ralf Schumacher 3 11 2 12 6 5 dieciséis Retirado 5 Retirado 13 11 21
9 Italia Edoardo Mortara 14 6 dieciséis Retirado 5 1 2 7 3 3 dieciséis† 13 21
10 Reino Unido Oliver Jarvis 9 10 3 5 15 8 15 10 9 9 6 8 14
11 España Miguel Molina dieciséis 14 11 dieciséis† 12 DNQ 9 12 Retirado 8 5 3 11
12 Portugal Filipe Albuquerque 17 Retirado 12 8 dieciséis 12 12 9 11 Retirado 2 10 9
13 Alemania Maro Engel 8 7 14 10 9 dieciséis DNQ 15 10 7 15 14 5
14 Alemania Christian Vietoris 13 15 15 9 11 11 4 13 13 5 12 Retirado 4
15 Dinamarca Tom Kristensen 7 2
dieciséis Reino Unido David Coulthard 10 dieciséis 9 13 8 6 5 17 12 10 DSQ 17 † 1
17 Países Bajos Renger van der Zande 18 † 13 10 14 10 4 3 11 15 Retirado DSQ 12 0
18 Reino Unido Susie Wolff 12 12 13 DNS 13 DNQ 14 14 14 Retirado 11 15 0
19 Suiza Rahel Frey 15 17 17 15 17 15 DNQ dieciséis 17 † 12 14 dieciséis 0
Pos Conductor HOC
Alemania
ZAN
Países Bajos
RBR
Austria
LAU
Alemania
NI
Alemania
OLY
Alemania
NÜR
Alemania
BRH
Reino Unido
OSC
Alemania
VAL
España
HOC
Alemania
Puntos
Color Resultado
Oro Ganador
Plata Segundo lugar
Bronce 3er puesto
Verde Puntos terminan
Azul Final sin puntos
Acabado no clasificado (NC)
Púrpura Jubilado (Ret)
rojo No calificó (DNQ)
No precalificó (DNPQ)
Negro Descalificado (DSQ)
blanco No comenzó (DNS)
Retirado (WD)
Carrera cancelada (C)
Blanco No practico (DNP)
No llego (ADN)
Excluido (EX)

Negrita -
Cursiva polar - Vuelta más rápida

  • † - El piloto se retiró, pero fue clasificado porque completó el 90% de la distancia de carrera del ganador.

Campeonato de equipos

Pos Equipo Coche
No.
HOC
Alemania
ZAN
Países Bajos
RBR
Austria
LAU
Alemania
NI
Alemania
OLY
Alemania
NÜR
Alemania
BRH
Reino Unido
OSC
Alemania
VAL
España
HOC
Alemania
Puntos
1 Audi Sport Team Abt Sportsline 8 2 8 Retirado 11 7 7 6 1 2 1 1 6 85
9 11 1 5 7 14 3 10 3 6 6 9 4
2 Thomas Sabo AMG Mercedes
Mercedes-Benz Bank AMG
2 6 9 8 4 Retirado 10 11 8 4 4 8 5 76
3 1 2 4 3 1 2 1 2 7 13 7 9
3 Audi Sport Team Phoenix 14 5 3 1 1 3 13 7 5 1 2 3 2 72
15 15 17 17 15 17 15 DNQ dieciséis 17 12 14 dieciséis
4 Salzgitter AMG Mercedes
AMG Mercedes
6 3 11 2 12 6 5 dieciséis Retirado 5 Retirado 13 11 56
7 7 4 6 6 2 9 8 6 8 11 10 1
5 Audi Sport Team Abt 4 4 5 7 2 4 14 13 4 dieciséis Retirado 4 7 50
5 9 10 3 5 15 8 15 10 9 9 6 8
6 Audi Sport Team Rosberg 18 17 Retirado 12 8 dieciséis 12 12 9 11 Retirado 2 10 30
19 14 6 dieciséis Retirado 5 1 2 7 3 3 dieciséis 13
7 Audi Sport Team Abt Junior 22 dieciséis 14 11 dieciséis 12 DNQ 9 12 Retirado 8 5 3 11
8 GQ AMG Mercedes
Deutsche Post AMG Mercedes
dieciséis 8 7 14 10 9 dieciséis DNQ 15 10 7 15 14 6
17 10 dieciséis 9 13 8 6 5 17 12 10 DSQ 17
9 TV Spielfilm AMG Mercedes
Junge Sterne AMG Mercedes
10 12 12 13 DNS 13 DNQ 14 14 14 Retirado 11 15 4
11 13 15 15 9 11 11 4 13 13 5 12 Retirado
- popa AMG Mercedes 20 18 13 10 14 10 4 3 11 15 Retirado DSQ 12 0
Pos Equipo Coche
No.
HOC
Alemania
ZAN
Países Bajos
RBR
Austria
LAU
Alemania
NI
Alemania
OLY
Alemania
NÜR
Alemania
BRH
Reino Unido
OSC
Alemania
VAL
España
HOC
Alemania
Puntos
Color Resultado
Oro Ganador
Plata Segundo lugar
Bronce 3er puesto
Verde Puntos terminan
Azul Final sin puntos
Acabado no clasificado (NC)
Púrpura Jubilado (Ret)
rojo No calificó (DNQ)
No precalificó (DNPQ)
Negro Descalificado (DSQ)
blanco No comenzó (DNS)
Retirado (WD)
Carrera cancelada (C)
Blanco No practico (DNP)
No llego (ADN)
Excluido (EX)

Negrita -
Cursiva polar - Vuelta más rápida

Acontecimientos notables

Notas al pie

Referencias

enlaces externos