Campeonato del Mundo de Turismos 2005 - 2005 World Touring Car Championship

Campeonato del Mundo de Turismos 2005
Campeón del mundo de pilotos:
Andy Priaulx
Campeón del mundo de fabricantes:
BMW
Anterior: 1987  (WTCC)
2004  (ETCC)
Próximo: 2006
Andy Priaulx ganó el Campeonato de Pilotos al volante de un BMW 320i

El Campeonato del Mundo de Turismos de 2005 fue la segunda temporada del Campeonato Mundial de Turismos y la primera desde 1987. Contó con el Campeonato del Mundo de Turismos de la FIA 2005, que se disputó en diez eventos, veinte series de carreras que comenzaron el 10 de abril y terminó el 20 de noviembre. El campeonato estuvo abierto a los autos Super 2000 , los autos Diesel 2000 y los autos de Super Producción según lo definido por la FIA . Andy Priaulx ganó el Campeonato de Pilotos y BMW ganó el de Fabricantes.

Organizado por KSO, una subsidiaria de Eurosport , el campeonato fue una evolución del anterior Campeonato de Europa de Turismos , elevado al estatus de Campeonato del Mundo por la FIA en 2005 con la introducción de carreras fuera de Europa. El título europeo fue otorgado a la nueva Copa de Europa de Turismos , un evento único.

Equipos y pilotos

Según la lista de entrada de 2005.

Equipo Coche No. Conductores Rondas
Equipos de fabricantes
Reino Unido Equipo BMW Reino Unido BMW 320i 1 Reino Unido Andy Priaulx Todos
Países Bajos Equipo BMW Holanda 41 Países Bajos Duncan Huisman 10
Italia BMW Team Italia-España 4 Italia Alessandro Zanardi Todos
5 España Antonio García Todos
Alemania Equipo BMW Deutschland 42 Alemania Jörg Müller Todos
43 Alemania Dirk Müller Todos
Italia Equipo Alfa Romeo Racing Alfa Romeo 156 2 Italia Gabriele Tarquini Todos
3 Reino Unido James Thompson Todos
6 Italia Fabrizio Giovanardi Todos
7 Brasil Augusto Farfus Todos
56 Macao André Couto 10
España SEAT Sport SEAT León 8 Suecia Rickard Rydell 9-10
9 España Jordi Gené 7-10
10 Alemania Peter Terting 9-10
SEAT Toledo Cupra 8 Suecia Rickard Rydell 1-8
9 España Jordi Gené 1–6
10 Alemania Peter Terting 1-8
11 Reino Unido Jason Platón 3-6
12 España Marc Carol 9
Francia Equipo Oreca PlayStation 29 Mónaco Stéphane Ortelli 7-9
Alemania Ford Hotfiel Sport Ford Focus 14 Alemania Thomas Klenke 1–4, 6–9
15 Alemania Thomas Jäger 1-4
dieciséis Alemania Michael Funke 6-10
17 Alemania Patrick Bernhardt 10
Reino Unido Chevrolet RML Chevrolet Lacetti 21 Reino Unido Robert Huff Todos
22 Italia Nicola Larini Todos
23 Suiza Menú Alain Todos
Dinamarca Peugeot Sport Dinamarca Peugeot 407 24 Francia Soheil Ayari 6
25 Francia Éric Hélary 7
Italia JAS Motorsport Honda Accord Euro R 26 Italia Roberto Colciago 1–6
Trofeo Michelin Independientes
Hong Kong GR Asia SEAT Toledo Cupra 18 México Carlos Mastretta Aguilera 4-5
19 Finlandia Valle Mäkelä 1–3, 6–7
20 Países Bajos Tom Coronel Todos
38 Turquía Erkut Kizilirmak 8
40 España Polo Villaamil 9
99 Hong Kong Lo Ka Fai 10
Italia JAS Motorsport Honda Accord Euro R 27 Italia Adriano De Micheli 1–5, 7–10
34 Suecia Tomas Engström 9
39 Reino Unido Simon Harrison 10
Suecia Carreras de Crawford BMW 320i 28 Suecia Carl Rosenblad Todos
Italia Proteam Motorsport BMW 320i 30 Italia Stefano D'Aste Todos
31 Italia Giuseppe Cirò Todos
Alemania Wiechers-Deporte BMW 320i 32 Alemania Marc Hennerici Todos
Republica checa Equipo IEP Alfa Romeo 156 Gta 33 Republica checa Adam Lacko 1
BMW 320i 2, 6
Suecia Honda Dealer Team Suecia Honda Accord Euro R 34 Suecia Tomas Engström 1
Honda Civic Type-R 35 Suecia Jens Hellström 1
Austria RS-Line IPZ Racing Ford Focus ST170 36 Austria Sascha Plöderl 2, 4, 7
37 Alemania Frank Diefenbacher 2
Italia DB Motorsport Alfa Romeo 156 51 Italia Salvatore Tavano 1–2, 4
52 Italia Andrea Larini 1–2, 4
Italia GDL Racing BMW 320i 53 Italia Gianluca De Lorenzi 1–2, 4
San Marino Zerocinque Motorsport BMW 320i 54 San Marino Stefano Valli 1–2, 4
Italia Scuderia del Girasole SEAT Toledo Cupra 55 Italia Alessandro Balzan 1–2, 4
Macao Equipo de carreras de Ao BMW 320i 62 Macao Ao Chi Hong 10
Toyota Altezza sesenta y cinco Japón Hironori Takeuchi 10
Alemania Engstler Motorsport BMW 320i 63 Hong Kong Paul Poon 10
64 Nueva Zelanda Peter Scharmach 10

Calendario

Alain Menu ( Chevrolet Lacetti ) lidera un Fabrizio Giovanardi ( Alfa Romeo 156 ) girando en Oschersleben el 28.08.2005

El campeonato se disputó en diez eventos, cada uno con dos carreras de 50 kilómetros. El orden de la parrilla de salida para la primera carrera en cada evento fue determinado por los resultados de la calificación y el de la segunda carrera por los resultados de la primera carrera, pero con los ocho primeros autos en orden inverso.

Evento Nombre de la carrera Pista Fecha
1 R1 Raza de Italia Italia Autodromo Nazionale di Monza 10 de abril
R2
2 R3 Raza de Francia Francia Circuito de Nevers Magny-Cours 1 de mayo
R4
3 R5 Raza de Reino Unido Reino Unido Circuito de Silverstone 15 de mayo
R6
4 R7 Carrera de San Marino Italia Autódromo Enzo e Dino Ferrari 29 de mayo
R8
5 R9 Raza de México México Autódromo Miguel E. Abed 26 de junio
R10
6 R11 Carrera de Bélgica Bélgica Circuito de Spa-Francorchamps 30 de julio
R12
7 R13 Raza de Alemania Alemania Motorsport Arena Oschersleben 28 de agosto
R14
8 R15 Raza de Turquía Turquía Parque de Estambul 18 de septiembre
R16
9 R17 Raza de España España Circuito Ricardo Tormo 2 de octubre
R18
10 R19 Carrera Guia de Macao Macao Circuito Guia 20 de noviembre
R20

Resultados y clasificación

Razas

Carrera Nombre de la carrera Posición de poste Vuelta más rápida Conductor ganador Equipo ganador Ganar independiente Reporte
1 Italia Raza de Italia Alemania Dirk Müller Alemania Dirk Müller Alemania Dirk Müller Alemania Equipo BMW Deutschland Alemania Marc Hennerici Reporte
2 Alemania Jörg Müller Reino Unido James Thompson Italia Equipo Alfa Romeo Racing Alemania Marc Hennerici
3 Francia Raza de Francia Alemania Jörg Müller Alemania Jörg Müller Alemania Jörg Müller Alemania Equipo BMW Deutschland Alemania Marc Hennerici Reporte
4 Alemania Jörg Müller Alemania Jörg Müller Alemania Equipo BMW Deutschland Suecia Carl Rosenblad
5 Reino Unido Raza de Reino Unido Italia Gabriele Tarquini Italia Fabrizio Giovanardi Italia Gabriele Tarquini Italia Equipo Alfa Romeo Racing Países Bajos Tom Coronel Reporte
6 Reino Unido Andy Priaulx Suecia Rickard Rydell España SEAT Sport Alemania Marc Hennerici
7 Italia Carrera de San Marino Italia Fabrizio Giovanardi Italia Fabrizio Giovanardi Italia Fabrizio Giovanardi Italia Equipo Alfa Romeo Racing Italia Alessandro Balzan Reporte
8 Italia Fabrizio Giovanardi Alemania Dirk Müller Alemania Equipo BMW Deutschland Italia Stefano D'Aste
9 México Raza de México Italia Fabrizio Giovanardi Italia Gabriele Tarquini Italia Fabrizio Giovanardi Italia Equipo Alfa Romeo Racing Países Bajos Tom Coronel Reporte
10 Italia Fabrizio Giovanardi Alemania Peter Terting España SEAT Sport Países Bajos Tom Coronel
11 Bélgica Carrera de Bélgica Brasil Augusto Farfus Alemania Dirk Müller Alemania Dirk Müller Alemania Equipo BMW Deutschland Países Bajos Tom Coronel Reporte
12 Brasil Augusto Farfus Italia Fabrizio Giovanardi Italia Equipo Alfa Romeo Racing Italia Stefano D'Aste
13 Alemania Raza de Alemania Reino Unido James Thompson Alemania Jörg Müller Reino Unido Andy Priaulx Reino Unido Equipo BMW Reino Unido Italia Adriano de Micheli Reporte
14 Italia Gabriele Tarquini Italia Alessandro Zanardi Italia BMW Team Italia-España Países Bajos Tom Coronel
15 Turquía Raza de Turquía Italia Gabriele Tarquini Reino Unido James Thompson Italia Fabrizio Giovanardi Italia Equipo Alfa Romeo Racing Suecia Carl Rosenblad Reporte
dieciséis Italia Gabriele Tarquini Italia Gabriele Tarquini Italia Equipo Alfa Romeo Racing Alemania Marc Hennerici
17 España Raza de España España Jordi Gené Alemania Dirk Müller España Jordi Gené España SEAT Sport Italia Adriano de Micheli Reporte
18 Alemania Jörg Müller Alemania Jörg Müller Alemania Equipo BMW Deutschland Suecia Tomas Engström
19 Macao Carrera Guia de Macao Reino Unido Andy Priaulx Reino Unido Andy Priaulx Brasil Augusto Farfus Italia Equipo Alfa Romeo Racing Italia Stefano D'Aste Reporte
20 Reino Unido Andy Priaulx Países Bajos Duncan Huisman Países Bajos Equipo BMW Holanda Italia Giuseppe Cirò

Posiciones

Campeonato de pilotos

† - Los pilotos no terminaron la carrera, pero fueron clasificados porque completaron más del 90% de la distancia de la carrera.

Los puntos del Campeonato de Pilotos se otorgaron sobre una base de 10–8–6–5–4–3–2–1 a los ocho primeros clasificados de cada carrera.

Nota: Los pilotos que no anotaron puntos durante la temporada no fueron clasificados en las posiciones del Campeonato de Pilotos.

Campeonato de Fabricantes

BMW ganó el Campeonato de Fabricantes con el 320i
Pos Fabricante ITA
Italia
FRA
Francia
Reino Unido
Reino Unido
SMR
Italia
MEX
México
BEL
Bélgica
GER
Alemania
TUR
Turquía
ESP
España
MAC
Macao
 Ptos 
1 Alemania BMW 1 2 1 1 5 6 2 1 5 2 1 2 1 1 3 3 2 1 2 1 273
4 3 2 2 9 7 3 2 12 8 2 5 3 2 4 5 4 3 6 2
2 Italia Alfa Romeo 2 1 4 5 1 3 1 3 1 3 4 1 9 5 1 1 6 2 1 3 237
3 8 8 7 2 4 5 5 2 4 5 4 13 14 2 2 dieciséis 7 7 Retirado
3 España ASIENTO 8 6 3 6 6 1 9 4 3 1 9 3 2 4 5 7 1 8 3 5 186
9 17 7 10 7 2 10 7 7 5 10 10 5 7 17 10 3 11 8 6
4 Estados Unidos Chevrolet 20 15 17 13 13 13 13 11 6 7 14 6 11 8 10 8 7 Retirado 4 10 † 68
22 24 † 19 dieciséis Retirado Retirado 14 14 10 13 17 11 17 11 dieciséis 13 Retirado DNS 5 Retirado
5 Estados Unidos Vado 28 Retirado 24 22 18 17 17 dieciséis 21 Retirado 10 10 Retirado 17 Retirado 18 17 † 9 13
Retirado DNS Retirado 23 19 18 26 19 Retirado DNS 12 20 Retirado DNS Retirado DNS 21 DNS
Pos Fabricante ITA
Italia
FRA
Francia
Reino Unido
Reino Unido
SMR
Italia
MEX
México
BEL
Bélgica
GER
Alemania
TUR
Turquía
ESP
España
MAC
Macao
 Ptos 

El título de Constructores se otorgó al fabricante que había obtenido el mayor número de puntos, teniendo en cuenta todos los resultados obtenidos por los dos mejores coches clasificados por fabricante en cada carrera. Todos los demás coches de ese mismo fabricante se consideraron invisibles en lo que respecta a la puntuación. Los puntos se otorgaron sobre una base de 10–8–6–5–4–3–2–1 para cada carrera.

Trofeo Michelin de los Independientes

Pos Conductor ITA
Italia
FRA
Francia
Reino Unido
Reino Unido
SMR
Italia
MEX
México
BEL
Bélgica
GER
Alemania
TUR
Turquía
ESP
España
MAC
Macao
 Ptos 
1 Alemania Marc Hennerici 13 10 13 dieciséis 17 9 Retirado Retirado 17 14 18 9 dieciséis 21 13 11 Retirado 20 14 Retirado 114
2 Italia Giuseppe Cirò Retirado 18 21 17 22 11 Retirado DNS 14 9 15 15 24 dieciséis 12 14 12 10 Retirado 8 107
3 Italia Stefano D'Aste dieciséis 22 † Retirado DNS Retirado Retirado 22 15 12 11 dieciséis 2 20 19 14 15 17 17 11 Retirado 96
4 Suecia Carl Rosenblad DNS DNS 14 14 21 12 dieciséis Retirado dieciséis 15 22 12 22 17 11 18 Retirado dieciséis 12 Retirado 94
5 Países Bajos Tom Coronel 15 Retirado 23 DSQ 14 14 18 Retirado 8 5 13 3 21 13 Retirado DNS CAROLINA DEL NORTE 13 Retirado DNS 85
6 Italia Adriano de Micheli 21 14 22 20 20 15 Retirado DNS DNS DNS 15 18 15 dieciséis 11 19 15 Retirado sesenta y cinco
7 Finlandia Valle Mäkelä Retirado 13 dieciséis Retirado dieciséis 10 19 Retirado 18 Retirado 37
8 Italia Salvatore Tavano 17 dieciséis 18 18 19 20 27
9 Suecia Tomas Engström 14 23 13 9 24
10 Italia Alessandro Balzan 18 11 Retirado DNS 12 DSQ 21
11 Italia Gianluca de Lorenzi 23 Retirado 20 19 21 17 20
12 México Carlos Mastretta Aguilera 25 18 15 17 14
13 Republica checa Adam Lacko 25 12 Retirado DNS 20 13 13
14 Reino Unido Simon Harrison 20 † DNS 8
15 Italia Andrea Larini 19 20 Retirado DNS 23 22 † 8
dieciséis España Polo Villaamil 15 21 6
17 San Marino Stefano Valli 27 19 25 23 24 Retirado 4
18 Austria Sascha Plöderl CAROLINA DEL NORTE 25 † Retirado DNS 25 22 † 4
- Suecia Jens Hellström 26 21 0
- Turquía Erkut Kizilirmak Retirado DNS 0
- Alemania Frank Diefenbacher DNS DNS -
- Hong Kong Lo Ka Fai DNQ DNQ -
Pos Conductor ITA
Italia
FRA
Francia
Reino Unido
Reino Unido
SMR
Italia
MEX
México
BEL
Bélgica
GER
Alemania
TUR
Turquía
ESP
España
MAC
Macao
 Ptos 

El promotor del campeonato, KSO, organizó el Trofeo de Pilotos Independientes Michelin dentro del Campeonato Mundial de Turismos de la FIA 2005. La elegibilidad de un piloto para competir por el Trofeo fue determinada exclusivamente por KSO, teniendo en cuenta varios criterios relacionados con el equipo, el piloto y el coche. Se otorgaron puntos a los conductores elegibles sobre una base de 10–8–6–5–4–3–2–1 para las carreras 1 a 18 y sobre una base de 20–16–12–10–8–6–4–2 para las carreras 19 y 20.

Trofeo de equipos Michelin

Pos Equipo ITA
Italia
FRA
Francia
Reino Unido
Reino Unido
SMR
Italia
MEX
México
BEL
Bélgica
GER
Alemania
TUR
Turquía
ESP
España
MAC
Macao
 Ptos 
1 Italia Proteam Motorsport dieciséis 18 21 18 22 11 22 15 12 9 15 2 20 dieciséis 12 14 12 10 11 8 183
Retirado 22 † Retirado DNS Retirado Retirado Retirado DNS 14 11 dieciséis 15 24 19 14 15 17 17 Retirado Retirado
2 Hong Kong GR Asia 15 13 dieciséis Retirado 14 10 18 18 8 5 13 3 18 13 Retirado DNS 15 13 Retirado DNS 142
Retirado Retirado 23 DSQ dieciséis 14 25 Retirado 15 17 19 Retirado 21 Retirado Retirado DNS CAROLINA DEL NORTE 21 DNQ DNQ
3 Alemania Wiechers-Deporte 13 10 13 dieciséis 17 9 Retirado Retirado 17 14 18 9 dieciséis 21 13 11 Retirado 20 14 Retirado 108
4 Suecia Carreras de Crawford DNS DNS 14 14 21 12 dieciséis Retirado dieciséis 15 22 12 22 17 11 18 Retirado dieciséis 12 Retirado 86
5 Italia JAS Motorsport 21 14 22 20 20 15 Retirado DNS DNS DNS 15 18 15 dieciséis 11 9 15 Retirado 80
13 19 20 † DNS
6 Italia DB Motorsport 17 dieciséis 18 18 19 20 35
19 20 Retirado DNS 23 22 †
7 Italia Scuderia del Girasole 18 11 Retirado DNS 12 DSQ 21
8 Italia GDL Racing 23 Retirado 20 19 21 17 20
9 Republica checa Equipo IEP 25 12 Retirado DNS 20 13 13
10 Suecia Honda Dealer Team Suecia 14 21 8
26 23
11 San Marino Zerocinque Motorsport 27 19 25 23 24 Retirado 4
12 Austria RS-Line IPZ Racing CAROLINA DEL NORTE 25 † Retirado DNS 25 22 † 4
DNS DNS
Pos Equipo ITA
Italia
FRA
Francia
Reino Unido
Reino Unido
SMR
Italia
MEX
México
BEL
Bélgica
GER
Alemania
TUR
Turquía
ESP
España
MAC
Macao
 Ptos 

El promotor del campeonato, KSO, organizó el Trofeo de equipos Michelin dentro del Campeonato del Mundo de Turismos de la FIA 2005. Todos los equipos que participaron en el Campeonato fueron elegibles para sumar puntos para el Trofeo, sin embargo, solo se otorgaron puntos a los dos mejores autos clasificados de cada equipo, siempre que sean conducidos por conductores clasificados por KSO como Conductores Independientes. Cualquier otro coche de ese mismo equipo era invisible en lo que respecta a la puntuación. Los puntos para el Trofeo de equipos Michelin se otorgaron en una base de 10–8–6–5–4–3–2–1 en todas las carreras.

Notas

Referencias

enlaces externos