Campeonato del Mundo de Superbikes 2004 - 2004 Superbike World Championship
Campeonato del Mundo de Superbikes 2004 | |||
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Serie de apoyo: Campeonato del mundo de Supersport Campeonato de Europa de Superstock |
El Campeonato del Mundo de Superbikes de 2004 fue la decimoséptima temporada del Campeonato del Mundo de Superbikes de la FIM . La temporada comenzó el 29 de febrero en Valencia y terminó el 3 de octubre en Magny-Cours después de 11 rondas. La ronda tradicional japonesa en Sugo fue reemplazada por una nueva ronda canadiense que estaba programada para el 4 de julio en Mont-Tremblant , cerca de Quebec . Aunque no se dio ninguna explicación para el cambio, fue visto como una forma de venganza después de la negativa de los fabricantes japoneses a respaldar las reglas de 2004. La ronda canadiense finalmente se canceló después de que una inspección del circuito determinó que la cantidad de trabajo necesario para que el lugar cumpliera con el estándar WSBK no se podía llevar a cabo a tiempo para la fecha propuesta.
2004 fue la primera temporada en que todas las motos tuvieron que utilizar neumáticos de control, proporcionados por Pirelli . En parte debido a la regla de control de neumáticos, los fabricantes japoneses no introdujeron bicicletas de fábrica.
James Toseland ganó el campeonato de pilotos y Ducati ganó el campeonato de constructores.
Calendario de carreras y resultados
Clasificación del campeonato
Clasificación de los ciclistas
|
Negrita - Pole position |
Clasificación de fabricantes
Pos. | Fabricante |
ESP |
AUS |
SMR |
ITA |
GER |
GBR |
Estados Unidos |
GBR |
NED |
ITA |
FRA |
Ptos | |||||||||||
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R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | |||
1 | Ducati | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 530 |
2 | Honda | 12 | 5 | 2 | 2 | 5 | 12 | 4 | Retirado | 8 | 8 | 2 | 1 | 1 | 1 | 4 | 3 | 5 | 1 | 2 | 6 | Retirado | Retirado | 289 |
3 | Petronas | 3 | 7 | 10 | 5 | 2 | 7 | 8 | 5 | 4 | 7 | 7 | 9 | 10 | Retirado | 5 | 4 | 10 | 7 | 12 | 10 | 8 | 7 | 200 |
4 | Kawasaki | 14 | 10 | 6 | 7 | 12 | 11 | 11 | 9 | 10 | 6 | 10 | 10 | 8 | 9 | 14 | 10 | Retirado | 9 | 11 | 9 | 10 | 11 | 129 |
5 | Suzuki | 8 | 12 | 15 | 11 | 9 | 9 | 6 | 11 | 13 | 10 | 9 | 14 | 13 | 12 | 15 | 12 | 13 | 12 | 13 | 13 | 11 | 10 | 101 |
6 | Yamaha | 9 | 15 | 14 | 13 | 13 | Retirado | 13 | 13 | dieciséis | 12 | Retirado | 7 | 14 | 14 | 6 | 5 | Retirado | Retirado | 15 | 14 | 4 | 4 | 89 |
CAROLINA DEL NORTE | MV Agusta | dieciséis | 17 | 0 | ||||||||||||||||||||
Pos. | Fabricante |
ESP |
AUS |
SMR |
ITA |
GER |
GBR |
Estados Unidos |
GBR |
NED |
ITA |
FRA |
Ptos |
Lista de entrada
- Todas las entradas utilizaron neumáticos Pirelli .