2.01 (nave espacial clase Buran) - 2.01 (Buran-class spacecraft)

2.01
Transbordador espacial Buran 2.01 (OK-2K1) Baikal (8605746284) .jpg
2.01 en 2012
Tipo Orbitador clase Buran
País Unión Soviética
Adjudicación del contrato 1983
Estado Inconcluso

2.01 ( número de serie del índice GRAU 11F35 3K ) es la designación del tercer orbitador clase Buran que se producirá como parte del programa Buran soviético / ruso . Su construcción no estaba completa cuando se canceló el programa Buran (30-50 por ciento terminado), por lo que permanece inacabado. Nunca fue nombrado oficialmente.

Diferencias de Buran y Ptichka

El 2.01 es el primero de una segunda serie de orbitadores de clase Buran . El diseño se ha mejorado gracias a los comentarios de los modelos anteriores de lanzaderas clase Buran, como el vuelo de Buran y la construcción de Ptichka .

Los cambios importantes incluyen:

  • Diseño de casco optimizado para ahorrar peso.
  • La disposición del sistema de protección térmica cambió.
  • Spoilers agregados a los elevones.
  • La configuración de los propulsores OMS cambió.
  • Diseño simplificado del radiador de las puertas de la bahía de carga útil.
  • Tren de aterrizaje mejorado.
  • El contenedor de la tolva de arrastre se redujo, ya que resultó que la superficie de los paracaídas en el vuelo de Buran era sobreabundante.

Después del desastre del Challenger , se decidió limitar la capacidad de la tripulación de la segunda serie de orbitadores a cuatro tripulantes con asientos eyectables montados regularmente.

Dado que no se completó ninguno de los orbitadores de la segunda serie, solo los cambios en el sistema de protección térmica y la disposición de los propulsores OMS pueden ser visibles en 2.01.

Historia

Cuerpo de 2.01 remolcado por barcaza al aeródromo de Zhukovsky
Prueba de vuelo de Buran Orbiter OK-2.01

Vuelos proyectados

Se proyectó en 1989 que el orbitador 2.01 tendría su primer vuelo de prueba espacial tripulado, 3K1, en 1994, con una duración de veinticuatro horas. La nave habría estado equipada con un sistema de soporte vital y dos asientos eyectables . La tripulación habría estado formada por dos cosmonautas : Igor Volk (comandante) y Aleksandr Ivanchenko (ingeniero de vuelo).

En 1991, se suspendió la construcción del orbitador y en 1993, el programa Buran se canceló por completo.

Post jubilación

Buran 2.01 en Gromov Flight Research Institute en proceso de restauración, 2011

Después de residir en la fábrica de Tushino donde se construyó, se anunció incorrectamente en 2006 que el orbitador 2.01 se exhibiría en el Technik Museum Speyer , Alemania . Sin embargo, el Museo Alemán había comprado OK-GLI , el vehículo de prueba atmosférico Buran propulsado a chorro, que apareció en exhibición en su propio hangar nuevo desde septiembre de 2008.

Desde 2004, el orbitador 2.01 se había dejado a cielo abierto en un aparcamiento en Moscú, cerca del embalse de Khimki .

El 22 de junio de 2011, durante el día en que el orbitador fue subido a una barcaza para ser trasladado a la exhibición aérea internacional MAKS 2011, que tuvo lugar del 16 al 21 de agosto en Zhukovsky (región de Moscú). En la noche del 22 al 23 de junio, se vio en el río Moskva . El orbitador fue expuesto en el espectáculo con un lado restaurado.

En 2012, fue visto durante el Salón Aeronáutico del Centenario de la Fuerza Aérea Rusa en Zhukovsky.

Se esperaba que fuera restaurado en Zhukovsky y mostrado en la exposición MAKS 2013, pero nunca apareció en la exposición. En noviembre de 2013, permanecía en el Aeropuerto Internacional Zhukovsky ( 55 ° 33′06 ″ N 38 ° 08′40 ″ E  /  55.5517 ° N 38.1444 ° E  / 55,5517; 38.1444 ).

En julio de 2017, las baldosas de calor del orbitador 2.01 se enumeraron en línea, lo que llevó a algunos a creer que el orbitador había sido desechado o desmontado de otra manera. Sin embargo, las imágenes satelitales del aeropuerto Zhukovsky tomadas en 2019 indican que 2.01 todavía reside en el aeródromo, aunque ahora en una ubicación diferente.

Ver también

Referencias

enlaces externos