1999 SpeedVision World Challenge - 1999 SpeedVision World Challenge
1999 SpeedVision World Challenge | |||
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El SpeedVision World Challenge de 1999 fue la décima edición de la serie principal del Sports Car Club of America . Fue la primera temporada que la serie sería cubierta por la red SpeedVision . La temporada también marcó un nuevo formato, con Touring 1 convirtiéndose en Grand Touring y Touring 2 convirtiéndose en Touring Car. 1999 también fue el primer año en el que la serie tendría un patrocinador corporativo desde 1991 . Pontiac obtuvo su última victoria en la serie esta temporada, uniéndose a Oldsmobile y Saturn como marcas de General Motors que desaparecen gradualmente del World Challenge. No fue hasta el surgimiento del Cadillac CTS-V que una división de GM que no fuera Chevrolet vería una victoria. Esto también condujo al comienzo de una larga aventura entre BMW, Mazda y Acura en los turismos.
Resultados
Redondo | Circuito | Conductor ganador (GT)
Conductor ganador (TC) |
Vehículo ganador (GT)
Vehículo ganador (TC) |
---|---|---|---|
1 | Mosport | Bobby Archer | Dodge Viper
Acura Integra R |
2 | Lime Rock | Bobby Archer | Dodge Viper
Acura Integra R |
3 | Mid-Ohio | Peter Kitchak | Porsche 911 RSR
Acura Integra R |
4 | Carretera Atlanta | Kermit Upton III | BMW M3
Acura Integra R |
5 | Tros-Rivieres | Peter Kitchak | Porsche 911 RSR
Acura Integra R |
6 | Michigan occidental | Peter Kitchak | Porsche 911 RSR
BMW 328 |
7 | Vancouver | Scotty White | Chevrolet Corvette C5
Acura Integra R |
8 | Pikes Peak | Peter Kitchak | Porsche 911 RSR
Pontiac Sunfire |
9 | Laguna Seca | John Heinricy | Chevrolet Corvette C5
Acura Integra R |