1989-1990 Liga de fútbol de Japón - 1989–90 Japan Soccer League
Tablas de clasificación
Primera Division
Nissan ganó un segundo título, impulsado por el aumento de los vínculos entre el equipo, su empresa matriz y su ciudad natal, Yokohama. Fueron relegadas Fujita Industries e Hitachi.
| Pos | Equipo | Pld | W | D | L | GF | Georgia | GD | Ptos | Calificación o descenso |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nissan | 22 | 14 | 5 | 3 | 44 | 26 | +18 | 47 | Campeones |
| 2 | Yomiuri SC | 22 | 13 | 7 | 2 | 36 | dieciséis | +20 | 46 | |
| 3 | ANA Club | 22 | 11 | 7 | 4 | 34 | 19 | +15 | 40 | |
| 4 | Furukawa eléctrico | 22 | 10 | 8 | 4 | 25 | dieciséis | +9 | 38 | |
| 5 | Motores Yamaha | 22 | 9 | 7 | 6 | 23 | 19 | +4 | 34 | |
| 6 | Honda | 22 | 10 | 2 | 10 | 32 | 29 | +3 | 32 | |
| 7 | Yanmar Diesel | 22 | 6 | 9 | 7 | 20 | 23 | −3 | 27 | |
| 8 | Nippon Kokan | 22 | 5 | 9 | 8 | dieciséis | 32 | −16 | 24 | |
| 9 | Toshiba | 22 | 4 | 8 | 10 | 20 | 28 | −8 | 20 | |
| 10 | Matsushita eléctrico | 22 | 4 | 7 | 11 | 24 | 31 | −7 | 19 | |
| 11 | Ingeniería Fujita | 22 | 4 | 5 | 13 | 17 | 30 | −13 | 17 | Relegado a Segunda División |
| 12 | Hitachi | 22 | 3 | 4 | 15 | 12 | 26 | −14 | 13 |
Fuente:
Segunda División
El gigante caído Mitsubishi y la luchadora Toyota Motors regresaron a la máxima categoría. Mazda Auto Hiroshima, que había sido puesto como un equipo A para rivalizar con su empresa matriz, y Teijin volvieron a sus ligas regionales (Chugoku y Shikoku, respectivamente).
| Pos | Equipo | Pld | W | D | L | GF | Georgia | GD | Ptos | Promoción o descenso |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mitsubishi Motors | 30 | 22 | 4 | 4 | 89 | 25 | +64 | 70 | Ascendido a Primera División |
| 2 | Toyota Motors | 30 | 22 | 3 | 5 | 84 | 26 | +58 | 69 | |
| 3 | Mazda | 30 | 20 | 7 | 3 | 62 | 20 | +42 | 67 | |
| 4 | Kyoto Shiko Club | 30 | 17 | 9 | 4 | 61 | 28 | +33 | 60 | |
| 5 | Fujitsu | 30 | 17 | 4 | 9 | 58 | 35 | +23 | 55 | |
| 6 | Sumitomo | 30 | 14 | 10 | 6 | 50 | 27 | +23 | 52 | |
| 7 | Tanabe Pharmaceuticals | 30 | 15 | 7 | 8 | 44 | 36 | +8 | 52 | |
| 8 | Acero Kawasaki | 30 | 14 | 7 | 9 | 47 | 23 | +24 | 49 | |
| 9 | NTT Kanto | 30 | 13 | 8 | 9 | 41 | 32 | +9 | 47 | |
| 10 | Aceite Cosmo | 30 | 8 | 8 | 14 | 38 | 39 | −1 | 32 | |
| 11 | Toho Titanio | 30 | 6 | 9 | 15 | 26 | 56 | −30 | 27 | |
| 12 | Club Kofu | 30 | 5 | 9 | dieciséis | 25 | 51 | −26 | 24 | |
| 13 | Acero Nippon | 30 | 7 | 3 | 20 | 29 | 68 | −39 | 24 | |
| 14 | Osaka Gas | 30 | 5 | 4 | 21 | 17 | 78 | −61 | 19 | |
| 15 | Mazda Auto Hiroshima | 30 | 3 | 3 | 24 | 30 | 87 | −57 | 12 | Relegado a Ligas Regionales |
| dieciséis | Teijin SC Matsuyama | 30 | 2 | 5 | 23 | dieciséis | 86 | −70 | 11 |
Fuente: