Serie de la Copa Winston de NASCAR de 1980 - 1980 NASCAR Winston Cup Series

Serie de la Copa Winston de NASCAR 1980
Anterior: 1979 Próximo: 1981
Dale Earnhardt, el campeón de 1980

La NASCAR Winston Cup Series de 1980 fue la 32ª temporada de carreras profesionales de autos stock en los Estados Unidos y la novena temporada de la Copa NASCAR de la era moderna. Fue el último año con el auto Gen 2. La temporada comenzó el domingo 13 de enero y terminó el domingo 15 de noviembre. Dale Earnhardt ganó su primer campeonato de la Copa Winston, ganando por 19 puntos a Cale Yarborough . Jody Ridley fue coronada como la Novato del Año de NASCAR .

Equipos y pilotos

Equipo Hacer No. Conductor Propietario del coche Jefe de equipo
Empresas AJ Foyt Oldsmobile Cutlass 51 AJ Foyt AJ Foyt
Don Whittington
Arrington Racing Dodge Magnum 67 Buddy Arrington Buddy Arrington Joey Arrington
77 Dick puede
Eddie Dickerson
97
B & B Racing Buick siglo 03 Jimmy dedo Don Bierschwale
Ballard Racing Oldsmobile Cutlass 30 Tighe Scott Walter Ballard Harry Hyde
Billie Harvey Racing Chevrolet Monte Carlo

Oldsmobile Cutlass

87 Billie Harvey Billie Harvey
Gary Balough
Billy Matthews Racing Chevrolet Monte Carlo 41 Dick Brooks Billy Matthews
Borneman Motorsports Chevrolet Monte Carlo 81 John Borneman John Borneman
Bud Moore Ingeniería Ford Thunderbird 15 Bobby Allison Bud Moore Bud Moore
DiGard Motorsports Chevrolet Monte Carlo 88 Darrell Waltrip Bill Gardner Buddy Parrott
Jake Elder
Donlavey Racing Ford Thunderbird 90 Jody Ridley Junie Donlavey
Ellington Racing Chevrolet Monte Carlo
Oldsmobile Cutlass
1 David Pearson Hoss Ellington Enano Pittman
Elliott Racing Mercurio Puma 9 Bill Elliott 11 George Elliott Ernie Elliott
GC Spencer Racing Chevrolet Monte Carlo

Oldsmobile Cutlass 1

4 Gary Baker 2 GC Spencer
Connie Saylor 5
Gordon Racing Oldsmobile Cutlass 24 Cecil Gordon Cecil Gordon
Carreras grises Chevrolet Monte Carlo 19 John Anderson (derecha) Henley Grey
Hagan Racing Chevrolet Monte Carlo 44 Terry Labonte Billy Hagan Darrell Bryant
Empresas Halpern Oldsmobile Cutlass

Chevrolet Monte Carlo

02 Donnie Allison Joel Halpern
Chuck Bown Harold Fagan
Hamby Motorsports Chevrolet Monte Carlo 17 Roger Hamby Roger Haɰmby
Gritar carreras Chevrolet Monte Carlo 99 Dick puede Bill grite
Carreras de Hylton Chevrolet Monte Carlo 48 James Hylton James Hylton
John Kieper Dodge Magnum 93 Chuck Bown John Kieper
Chevrolet Monte Carlo 98 Hershel McGriff
Johnson Racing Chevrolet Monte Carlo 53 Slick Johnson JD Johnson
Junior Johnson & Associates Chevrolet Monte Carlo 11 Cale Yarborough Junior Johnson Tim Brewer
Junior Miller Racing Chevrolet Monte Carlo 79 Junior Miller Junior Miller
Kennie Childers Racing Chevrolet Monte Carlo 12 Donnie Allison Kennie Childers
Langley Racing Ford Thunderbird 64 Tommy Gale Elmo Xey
MC Anderson Racing Chevrolet Monte Carlo 27 Benny Parsons MC Anderson David Ifft
Marcis Auto Racing Chevrolet Monte Carlo 71 Dave Marcis Dave Marcis
McDuffie Racing Chevrolet Monte Carlo 70 JD McDuffie JD McDuffie
Significa carreras Chevrolet Monte Carlo 52 Jimmy significa Jimmy significa
Nelson Malloch Racing Ford Thunderbird 7 Dick Brooks Nelson Malloch
Ricky Rudd
Velocidad del lago
Carreras de Osterlund Chevrolet Monte Carlo 2 Dale Earnhardt Rod Osterlund Jake Elder
Doug Richert
Pequeñas empresas Chevrolet Monte Carlo 42 Kyle Petty 16 Richard Petty Maurice Petty
43 Richard Petty Dale Inman
Precio de carreras Chevrolet Monte Carlo 45 Precio de Baxter Precio de Baxter Robert Beadle
Charlie Chamblee
Jimmy significa
Roy Smith
Joel Stowe
Equipo Race Hill Farm Chevrolet Monte Carlo 47 Harry Gant Jack Beebe Bob Johnson
Empresas RahMoc Chevrolet Monte Carlo 75 Bill Elswick 12 Bob Rahilly Butch Mock
Joe Millikan 3
John Anderson 7
Chuck Bown 1
Harry Gant 3
Kyle Petty 1
Estanque de Lennie 2
Jim Sauter 1
Ranier-Lundy Racing Oldsmobile Cutlass 28 Buddy Baker Harry Ranier Waddell Wilson
Buddy Parrott
Richard Childress Racing Chevrolet Monte Carlo 3 Richard Childress Richard Childress
Robertson Racing Chevrolet Monte Carlo 25 Ronnie Thomas Don Robertson
Carreras de velocidad Chevrolet Monte Carlo 66 Velocidad del lago (R) Velocidad del lago
Testa Racing Chevrolet Monte Carlo

Oldsmobile Cutlass

68 Chuck Bown 1 Jim Testa Ron Kelly
Estanque de Lennie 14
John Greenwood 2
Ulrich Racing Chevrolet Monte Carlo

Buick siglo

40 Bill Whittington 2 DK Ulrich
Joe Booher 1
Ricky Rudd 3 DK Ulrich
Dick 2 de mayo
DK Ulrich 10
Dick Skillen 1
Mike Alexander 1
JD McDuffie 1
Tommy Gale 1
Estanque de Lennie 1
Marlín esterlina 1
Tim Richmond 5 DK Ulrich
Harry Dinwiddle 1
Stan Barrett 3
Warren Racing Dodge Magnum

Chevrolet Monte Carlo

74 Dick 2 de mayo Frank Warren
Jim Hurlbert 1
Joey Arrington 1
Frank Warren 7
Travis Tiller 1
Junior Miller 5
Joe Booher 2
Marty Robbins 1
Wawak Racing Chevrolet Monte Carlo
Buick Century
74 Joe Booher 2 Bobby Wawak
Bobby Wawak 19
Bob Riley 1
Stuart Hoffman 1
Henry Jones 1
Carreras de hermanos de madera Mercurio Puma 21 Neil Bonnett Glen Wood Leonard Wood

Resumen de la temporada

No. Fecha Título de la carrera Pista Conductor ganador
1 13 de
enero 19 de enero
Winston Western 500 Circuito de carreras internacional de Riverside Darrell Waltrip
10 de febrero Busch Choque Autopista internacional de Daytona Dale Earnhardt
2 17 de febrero Daytona 500 Buddy Baker
3 24 de febrero Richmond 400 Pista de carreras de Richmond Fairgrounds Darrell Waltrip
4 9 de marzo Carolina 500 Autopista de Carolina del Norte Cale Yarborough
5 16 de marzo Atlanta 500 Pista de carreras internacional de Atlanta Dale Earnhardt
6 30 de marzo Valleydale sureste 400 Pista de carreras internacional de Bristol Dale Earnhardt
7 13 de abril CRC Rebel 500 Pista de carreras internacional de Darlington David Pearson
8 20 de abril Northwestern Bank 400 Autopista de North Wilkesboro Richard Petty
9 27 de abril Virginia 500 Martinsville Speedway Darrell Waltrip
10 Mayo 4 Winston 500 Circuito de carreras internacional de Alabama Buddy Baker
11 10 de mayo Ciudad de la Música 420 Nashville Speedway Richard Petty
12 18 de mayo Mason-Dixon 500 Autopista internacional de Dover Downs Bobby Allison
13 25 de mayo Mundo 600 Charlotte Motor Speedway Benny Parsons
14 1 ° de Junio NASCAR 400 Circuito mundial de Texas Cale Yarborough
15 8 de junio Warner W. Hodgdon 400 Circuito de carreras internacional de Riverside Darrell Waltrip
dieciséis 15 de Junio Gabriel 400 Autopista internacional de Michigan Benny Parsons
17 4 de julio Petardo 400 Autopista internacional de Daytona Bobby Allison
18 12 de julio Busch Nashville 420 Nashville Speedway Dale Earnhardt
19 27 de julio Coca-Cola 500 Pocono Raceway Neil Bonnett
20 3 de agosto Talladega 500 Circuito de carreras internacional de Alabama Neil Bonnett
21 17 de agosto Champion Bujía 400 Autopista internacional de Michigan Cale Yarborough
22 23 de agosto Voluntario Busch 400 Pista de carreras internacional de Bristol Cale Yarborough
23 Septiembre 1 500 del sur Pista de carreras internacional de Darlington Terry Labonte
24 7 de septiembre Ciudad Capital 400 Pista de carreras de Richmond Fairgrounds Bobby Allison
25 14 de septiembre Productos químicos CRC 500 Autopista internacional de Dover Downs Darrell Waltrip
26 21 de septiembre Granjas de acebo 400 Autopista de North Wilkesboro Bobby Allison
27 28 de septiembre Viejo dominio 500 Martinsville Speedway Dale Earnhardt
28 5 de octubre Nacional 500 Charlotte Motor Speedway Dale Earnhardt
29 19 de octubre Americano 500 Autopista de Carolina del Norte Cale Yarborough
30 2 de noviembre Atlanta Journal 500 Pista de carreras internacional de Atlanta Cale Yarborough
31 15 de noviembre Los Ángeles Times 500 Ontario Motor Speedway Benny Parsons

Razas notables

  • Western 500 - Darrell Waltrip obtuvo su segunda victoria consecutiva en la apertura de la temporada de NASCAR de Riverside International Raceway . Se llevó la victoria con el jefe de equipo Buddy Parrott ; Parrott había sido despedido de DiGard Racing inmediatamente después de Los Angeles Times 500 el noviembre anterior, pero fue recontratado a principios de enero.
  • Daytona 500 : Buddy Baker puso fin a una sequía de toda su carrera en las 500 mientras dominaba. Darrell Waltrip hizo estallar su motor temprano y destrozó enojado al equipo DiGard Racing en las entrevistas posteriores a la carrera.
  • Richmond 400 : Darrell Waltrip, Bobby Allison y Richard Petty se combinaron para liderar 345 vueltas. Petty se recuperó de un trompo a mitad de carrera para liderar hasta que Waltrip tomó el liderato en las últimas diecinueve vueltas.
  • Carolina 500 : Cale Yarborough condujo un Oldsmobile de reserva a la victoria, mientras que Benny Parsons sobrevivió a un duro accidente en la curva uno.
  • Atlanta 500 - Cale Yarborough , Bobby Allison y Donnie Allison dominaron las primeras 300 millas de la carrera mientras el estudiante de segundo año Dale Earnhardt pasó del puesto 31 a la contienda; Donnie Allison y Earnhardt estaban uno al lado del otro por el liderato cuando Donnie fue golpeado por Terry Labonte y chocó contra la pared en la curva tres. Cale rompió en las últimas 60 vueltas cuando Earnhardt se llevó la victoria; terminando segundo fue el novato Rusty Wallace en la primera carrera de su carrera.
  • Southeastern 500 : Earnhardt pasó a Yarborough y lideró las últimas 135 vueltas para su segunda victoria consecutiva y segunda consecutiva en las 500 vueltas de Bristol de marzo a abril.
  • Rebel 500 - Rain acortó la carrera después de la mitad de la carrera cuando David Pearson , reemplazando a Donnie Allison en el auto de Hoss Ellington , se llevó la 105ª victoria de su carrera. Neil Bonnett se estrelló en la primera vuelta y Dale Earnhardt lideró quince vueltas, pero cayó por una falla en el motor.
  • Virginia 500 : NASCAR prohibió los cambios de neumáticos bajo precaución en pistas cortas en un esfuerzo por ahorrar dinero a los equipos de carreras. Darrell Waltrip lideró 303 vueltas desde la pole hasta la victoria.
  • Winston 500 : en una superficie recién repavimentada, Buddy Baker atropelló a Dale Earnhardt con dos vueltas para la victoria, pero se le informó en su camino a las entrevistas posteriores a la carrera que sería reemplazado en el auto Ranier Racing en 1981.
  • Music City 420 - Cale Yarborough cortó un neumático pero no pudo cambiarlo bajo el amarillo; como resultado, Richard Petty obtuvo su octava victoria en el recinto ferial de Nashville. Petty y Cale criticaron la nueva regla de NASCAR para pistas cortas que prohíbe los cambios de neumáticos en amarillo. La victoria de Petty fue también la victoria número 100 de Chevrolet en NASCAR.
  • Mason-Dixon 500 : Bobby Allison ganó después de liderar 126 vueltas, superando a Richard Petty en su primera victoria de la temporada. Allison criticó los autos de carrera Ford que estaba usando y dijo: "Todavía necesitamos un Chevy para las otras pistas".
  • World 600 - La carrera duró siete horas gracias a catorce amarillos por choques en la superficie recién pavimentada y dos retrasos por lluvia que duraron dos horas. La ventaja cambió 47 veces cuando Benny Parsons superó en duelo a Darrell Waltrip ; cambiaron el liderato ocho veces en las últimas veinte vueltas. La caída de Dale Earnhardt en la vuelta 275 con David Pearson y Cale Yarborough combinada con la cuarta ventaja de Richard Petty redujo la ventaja de Earnhardt a menos de 50 puntos; El jefe de equipo Jake Elder renunció al equipo después de la carrera, citando un cambio de actitud con Earnhardt y también enojo con el gerente del equipo Roland Wlodyka ("Roland podría arruinar un funeral de cinco autos").
  • Texas 400 - Cale Yarborough lideró 110 vueltas desde la pole y superó a Richard Petty , mientras que el líder en puntos Dale Earnhardt lideró 54 vueltas pero terminó en un distante noveno lugar en su primera carrera con Doug Richert como jefe de equipo. Benny Parsons lideró 30 vueltas pero se recalentó y se cayó.
  • Gabriel 400 - Benny Parsons , quien creció en el área de Detroit, ganó en Michigan International Speedway por única vez en su carrera. Darrell Waltrip se cayó por una falla en el motor, y después de la carrera, el jefe de equipo Buddy Parrott fue despedido; Se produjo una pelea entre Parrott y Robert Yates en la tienda DiGard cuando el equipo regresó a casa. Parrott culpó públicamente a Waltrip por su despido, diciendo "Moriré antes de darle otra llave inglesa a un auto de Darrell Waltrip". Parrott fue contratado rápidamente a Ranier Racing.
  • Firecracker 400 : Bobby Allison superó a Earnhardt y Pearson antes de que estallara un choque aterrador en la curva cuatro cuando Phil Finney se estrelló contra un banco de tierra y voló seis metros en el aire antes de aterrizar en la entrada de la calle de boxes. La ventaja cambió 41 veces.
  • Coca-Cola 500 - En Pocono Raceway, Neil Bonnett sobrevivió a una última vuelta física con Buddy Baker y Yarborough. El liderato cambió 50 veces, pero la historia de la carrera fue un desastre en la vuelta 57 cuando Richard Petty , manteniendo el liderato, rompió una rueda al entrar en la curva del túnel de la pista, se estrelló contra la pared y rebotó en el camino del tráfico; Petty sufrió una fractura en el cuello y sus posibilidades de título terminaron efectivamente.
  • Talladega 500 - Bonnett luchó contra un desafío de la última vuelta de Dale Earnhardt , Cale Yarborough y Benny Parsons por la victoria, la segunda consecutiva para Wood Brothers Racing y la victoria final para la marca de automóviles Mercury.
  • Champion Spark Plug 400 - Darrell Waltrip se estrelló durante la práctica y tuvo que comprar el Chevrolet Joel Halpern para correr el 400 en Michigan International Speedway ; fue la segunda vez en dos temporadas que Waltrip tuvo que conducir otro auto después de que su primer ingreso en DiGard fuera eliminado antes de la carrera; Waltrip lideró 67 vueltas, pero una bandera amarilla tardía le permitió a Cale Yarborough ponerse al día y llevarse la victoria. Después de la carrera, Waltrip declaró que estaba "harto" de la situación de DiGard y dijo que "peleo las mismas batallas todos los días". Richard Petty corrió toda la carrera a pesar de su cuello roto y terminó quinto.
  • Southern 500 : en unas salvajes cinco vueltas finales, David Pearson se disparó desde la mitad de la carrera al líder y mantuvo a raya a Dale Earnhardt y Benny Parsons , luego, con dos en el final, los tres se estrellaron en la curva dos en aceite de un motor reventado; Pearson llegó cojeando al amarillo decisivo de la carrera, pero Terry Labonte corrió de la nada y superó a Pearson por un parachoques para la victoria, la primera victoria de su carrera.
  • National 500 : Dale Earnhardt superó a Cale Yarborough y Buddy Baker en medio de una batalla de contratos públicos cada vez más amarga entre Darrell Waltrip y el propietario de su equipo, Bill Gardner , una batalla que también involucró a Junior Johnson , quien afirmó que DiGard había intentado contratar a varios de los tripulantes de Johnson desde debajo de él. Waltrip luchó por el liderato en las primeras 100 vueltas, pero perdió una vuelta cuando un perno de la barra estabilizadora rompió un brazo A; Siguió luchando para recuperar su vuelta, pero chocó con Benny Parsons , quien era elegible para un bono de $ 100,000 por ganar la carrera.
  • American 500 - Cale Yarborough lideró 167 vueltas en camino a su quinta victoria de la temporada, pero el desarrollo clave de la carrera fue el puesto 18 para Dale Earnhardt ; su ventaja en puntos cayó a solo 44 con dos carreras para el final.
  • Dixie 500 : un accidente temprano eliminó a los hermanos Allison y Cale Yarborough dominó a la victoria. Dale Earnhardt perdió una vuelta y abarrotó a Cale durante un tramo prolongado; su ventaja de puntos sobre Yarborough era ahora de solo 29 puntos.
  • Los Angeles Times 500 - Earnhardt perdió una vuelta pero la recuperó y, a pesar de despegar de una parada tardía con bandera verde con tuercas sueltas en sus neumáticos, terminó quinto con Yarborough tercero y Benny Parsons el ganador de la carrera. La carrera se cambió de domingo a sábado para dar cabida a la cobertura en vivo de CBS Sports . El quinto de Earnhardt le permitió ganar el título de conducción por 19 puntos sobre Yarborough. Después de la carrera, Waltrip logró comprar su contrato con DiGard Racing, mientras que Yarborough anunció que no correría la temporada completa en 1981, asumiendo el control del equipo MC Anderson # 27 conducido por el ganador de la carrera Parsons; Luego, Junior Johnson contrató a Waltrip.

Clasificación final

Posiciones del conductor

Terminar Conductor Puntos Empieza Gana Top 5 Top 10 Polos
1 Dale Earnhardt 4661 31 5 19 24 0
2 Cale Yarborough 4642 31 6 19 22 14
3 Benny Parsons 4278 31 3 dieciséis 21 2
4 Richard Petty 4255 31 2 15 19 0
5 Darrell Waltrip 4239 31 5 dieciséis 17 5
6 Bobby Allison 4019 31 4 12 18 2
7 Jody Ridley 3972 31 0 2 18 0
8 Terry Labonte 3766 31 1 6 dieciséis 0
9 Dave Marcis 3745 31 0 4 14 0
10 Richard Childress 3742 31 0 0 10 0
11 Harry Gant 3703 31 0 9 14 0
12 Buddy Arrington 3461 31 0 0 7 0
13 James Hylton 3449 31 0 0 4 0
14 Ronnie Thomas 3066 30 0 0 4 0
15 Cecil Gordon 2993 29 0 0 3 0
dieciséis JD McDuffie 2968 31 0 0 3 0
17 Jimmy significa 2947 28 0 0 0 0
18 Tommy Gale 2885 29 0 0 0 0
19 Neil Bonnett 2865 22 2 10 13 0
20 Roger Hamby 2606 26 0 0 0 0
21 Buddy Baker 2603 19 2 10 12 6
22 Velocidad del lago 1853 19 0 0 5 0
23 Slick Johnson 1851 18 0 0 5 0
24 John Anderson 1805 20 0 0 2 0
25 Bobby Wawak 1742 19 0 0 1 0
26 Donnie Allison 1730 18 0 3 6 1
27 Dick Brooks 1698 19 0 2 5 0
28 Kyle Petty 1690 15 0 0 6 0
29 Precio de Baxter 1689 18 0 0 0 0
30 Estanque de Lennie 1558 17 0 2 7 0
31 Junior Miller 1402 dieciséis 0 0 0 0
32 Dick puede 1323 21 0 0 2 0
33 Joe Millikan 1274 12 0 2 6 0
34 Bill Elliott 1232 11 0 0 4 0
35 Ricky Rudd 1213 13 0 1 3 0
36 Bill Elswick 1053 12 0 0 0 0
37 David Pearson 1004 9 1 4 5 1
38 DK Ulrich 935 11 0 0 1 0
39 Tighe Scott 791 10 0 1 2 0
40 Frank Warren 559 7 0 0 0 0
41 Tim Richmond 527 5 0 0 0 0
42 Bill Schmitt 503 4 0 1 1 0
43 Buck Simmons 495 6 0 0 0 0
44 Rick Newsom 483 6 0 0 0 0
45 Dave Dion 441 4 0 0 1 0
46 Don Whittington 429 7 0 0 1 0
47 Steve Moore 412 4 0 0 0 0
48 Tommy Houston 396 4 0 0 0 0
49 Marlín esterlina 387 5 0 0 2 0
50 Bruce Hill 348 6 0 0 0 0
51 Chuck Bown 329 8 0 0 0 0
52 Jim Vandiver 328 4 0 0 1 0
53 Jeff McDuffie 327 3 0 0 0 0
54 Coo Coo Marlin 303 3 0 0 0 0
55 Don Sprouse 303 4 0 0 0 0
56 Joe Booher 294 6 0 0 0 0
57 Wallace oxidado 291 2 0 1 1 0
58 Jim Robinson 273 3 0 0 0 0
59 Hershel McGriff 270 3 0 0 0 0
60 Roy Smith 263 3 0 0 0 0
61 Don Puskarich 255 3 0 0 0 0
62 Kenny Hemphill 252 5 0 0 1 0
63 Blackie Wangerin 237 3 0 0 0 0
64 Mike Potter 237 3 0 0 0 0
sesenta y cinco Travis Tiller 237 4 0 0 0 0
66 Rick McCray 231 3 0 0 0 0
67 Connie Saylor 227 5 0 0 0 0
68 Rick Wilson 225 3 0 0 0 0
69 Janet Guthrie 209 2 0 0 0 0
70 Wayne Cortador de agua 206 2 0 0 0 0
71 Marty Robbins 204 4 0 0 0 0
72 Randy Ogden 204 3 0 0 0 0
73 Eddie Dickerson 197 2 0 0 0 0
74 Don Waterman 191 2 0 0 0 0
75 Kevin Housby 185 3 0 0 0 0
76 John Utsman 182 2 0 0 0 0
77 Steve Pfeifer 182 2 0 0 0 0
78 Nelson Oswald 152 2 0 0 0 0
78 Phil Finney 152 2 0 0 0 0
80 Jocko Maggiacomo 137 2 0 0 0 0
81 John Borneman 131 2 0 0 0 0
82 Harry Dinwiddie 127 1 0 0 0 0
83 Mike Miller 125 2 0 0 0 0
84 Joey Arrington 124 1 0 0 0 0
84 Jimmy dedo 124 1 0 0 0 0
86 Jimmy Ingram 118 1 0 0 0 0
87 Billie Harvey 115 4 0 0 0 0
88 Bill Osborne 110 2 0 0 0 0
89 Joel Stowe 109 2 0 0 0 0
90 Vince Giamformaggio 103 1 0 0 0 0
91 John Callis 100 2 0 0 0 0
92 Bill grite 94 1 0 0 0 0
92 Bruce Jacobi 94 1 0 0 0 0
94 Ralph Jones 88 2 0 0 0 0
95 Jim Hopkinson 82 1 0 0 0 0
96 Stuart Huffman 79 2 0 0 0 0
96 Nestor Peles 79 1 0 0 0 0
96 Dick Skillen 79 1 0 0 0 0
99 Ed Hale 76 1 0 0 0 0
100 Bobby Sands 73 1 0 0 0 0
101 AJ Foyt 70 1 0 0 0 0
102 Glenn Francis 67 1 0 0 0 0
102 Bill Whittington 67 2 0 0 1 0
104 Melvin Revis 64 1 0 0 0 0
105 Glen Ward 58 1 0 0 0 0
106 Henry Jones 52 4 0 0 0 0
107 Jim Hurlbert 49 1 0 0 0 0
108 Gary Balough 46 1 0 0 0 0
109 Jim Sauter 40 1 0 0 0 0
Glenn Jarrett 2 0 0 0 0
Bob Riley 2 0 0 0 0
Joe Ruttman 1 0 0 0 0
Steve Spencer 3 0 0 0 0
Bub Strickler 5 0 0 0 0
Chuck Wahl 1 0 0 0 0
Ferrel Harris 2 0 0 0 0
Dan Gurney 1 0 0 0 0
John Greenwood 2 0 0 0 0
Steve Grey 1 0 0 0 0
Ernie Cline 1 0 0 0 0
Charlie Chamblee 1 0 0 0 0
Stan Barrett 3 0 0 1 0
Gary Baker 1 0 0 0 0
Mike Alexander 1 0 0 1 0
Clay joven 1 0 0 0 0

Referencias

enlaces externos