1920 Temporada AAA Championship Car - 1920 AAA Championship Car season
1920 AAA Championship Car temporada | |
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Campeonato del Circuito Nacional AAA | |
Temporada | |
Razas | 5 |
Fecha de inicio | febrero 28 |
Fecha final | 25 de noviembre |
Premios | |
campeón nacional | Chevrolet Gaston |
Ganador de las 500 Millas de Indianápolis | Chevrolet Gaston |
La temporada 1920 AAA Championship Car consistió en 5 carreras, comenzando en Beverly Hills, California el 28 de febrero y concluyendo en Beverly Hills el 25 de noviembre. El Campeón Nacional AAA y campeón de las 500 Millas de Indianápolis fue Gaston Chevrolet . La temporada de 1920 ha sido una fuente de confusión y desinformación para los historiadores desde 1926.
Calendario oficial y resultados
"Nota: AAA tenía dos listas diferentes para la temporada de 1920. Al comienzo del año, se enumeraron 11 carreras que contaban para el campeonato, pero al final de la temporada, AAA determinó que el campeonato se basó en los resultados de cinco carreras que dieron a Gaston Chevrolet el campeonato. Estos resultados fueron considerados oficiales por la AAA entre 1920-26 y 1929-51. El campeonato de 11 carreras fue reconocido por primera vez en 1926 con Tommy Milton como campeón y fue considerado oficial para 1927 y de 1952 a 1955. el último año en que AAA sancionó las carreras de autos ". (Libro de registro histórico de IZOD IndyCar Series 2011 - p. 77.)
Rnd | Fecha | Nombre de la carrera | Longitud | Pista | Ubicación | Tipo | Posición de poste | Conductor ganador |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | febrero 28 | Carrera de Beverly Hills | 250 millas (400 km) | Los Ángeles Motor Speedway | Beverly Hills , California | Tablero de 1.25 millas | Jimmy Murphy | Jimmy Murphy |
CAROLINA DEL NORTE | 28 de marzo | Beverly Hills Heat 1 | 50 millas (80 km) | Los Ángeles Motor Speedway | Beverly Hills , California | Tablero de 1.25 millas | - | Art Klein |
Beverly Hills Heat 2 | 50 millas (80 km) | - | Jimmy Murphy | |||||
Beverly Hills Main | 50 millas (80 km) | - | Tommy Milton | |||||
2 | 31 de Mayo | Sorteo internacional de 500 millas | 500 millas (800 km) | Circuito de carreras de Indianápolis | Speedway, Indiana | Ladrillo de 2,5 millas | Ralph DePalma | Chevrolet Gaston |
CAROLINA DEL NORTE | 19 de junio | Carrera de trofeos universal | 225 mi (362 km) | Uniontown Speedway | Hopwood, Pensilvania | Tablero de 1.125 millas | - | Tommy Milton |
3 | 5 de julio | Carrera de tacoma | 200 millas (320 km) | Pacific Speedway | Tacoma, Washington | Tablero de 2 millas | Tommy Milton | Tommy Milton |
4 | 28 de agosto | Trofeo Nacional Elgin | 255 mi (410 km) | Hipódromo de Elgin Road | Elgin, Illinois | 8.5 millas de camino | Ralph DePalma | Ralph DePalma |
CAROLINA DEL NORTE | 6 de septiembre | 4to Clásico Anual de Otoño | 225 mi (362 km) | Uniontown Speedway | Hopwood, Pensilvania | Tablero de 1.125 millas | - | Tommy Milton |
CAROLINA DEL NORTE | 19 de septiembre | Carrera de Siracusa | 50 millas (80 km) | Recinto ferial del estado de Nueva York | Siracusa, Nueva York | 1 milla de tierra | - | Ralph DePalma |
CAROLINA DEL NORTE | 2 de Octubre | Carrera de Fresno | 200 millas (320 km) | Fresno Speedway | Fresno, California | Tablero de 1 milla | Eddie O'Donnell | Jimmy Murphy |
5 | 25 de noviembre | Beverly Hills Race 2 | 250 millas (400 km) | Los Ángeles Motor Speedway | Beverly Hills , California | Tablero de 1.25 millas | Jimmy Murphy | Roscoe Sarles |
- ^ A Participantes limitados a los primeros cuatro finalistas de cada carrera preliminar
- ^ B 183 en 3 (3,00 L) de desplazamiento máximo.
- ^ C Puntos asignados sobre la base de la distancia anunciada de 250 millas.
Posiciones oficiales del Campeonato Nacional
# | Conductor | Fabricante | Puntos |
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1 | Gaston Chevrolet † | Frontenac | 1030 |
2 | Tommy Milton | Duesenberg | 930 |
3 | Jimmy Murphy | Duesenberg | 885 |
4 | Ralph DePalma | Votación | 605 |
5 | Roscoe Sarles | Frontenac , Duesenberg | 540 |
6 | René Thomas | 520 | |
7 | Joe Thomas | 351 | |
8 | Ralph Mulford | 350 | |
9 | Eddie Hearne | 345 | |
10 | Eddie Miller | 260 |
† Chevrolet murió junto con Eddie O'Donnell y Lyall Jolls, el mecánico de O'Donnell, en la carrera final en Beverly Hills.
Controversia sobre el calendario oficial de carreras
El programa de 5 carreras ha sido confirmado como el programa correcto e históricamente exacto para la temporada del campeonato de 1920. En el programa del día de la carrera para la carrera final en Beverly Hills estaba la distribución de puntos para los contendientes al campeonato durante las cuatro carreras anteriores de la temporada. El campeonato fue confirmado en las semanas previas a la carrera por varios periódicos de todo el país imprimiendo la clasificación del campeonato de cuatro carreras que conducen a la carrera final. La confusión sobre la temporada comenzó en 1926 cuando, por "razones comparativas", el miembro de la Junta del Concurso Arthur Means modificó el calendario para incluir 10 carreras y cambió al campeón a Tommy Milton . Lo más temprano en que ocurrieron las diez carreras están en la edición del 27 de octubre de 1927 de Motor Age. En 1951, el miembro de la Junta de Carreras, Russ Catlin, encontró estas hojas de cuna retroactivas y dobló los resultados en la documentación oficial de la AAA, continuando la confusión sobre la temporada 1920 y la historia temprana de la AAA en su conjunto.
Las carreras agregadas a la temporada son las siguientes:
Fecha | Nombre de la carrera | Longitud | Pista | Ubicación | Tipo | Conductor ganador |
---|---|---|---|---|---|---|
28 de marzo | Beverly Hills Heat 1 | 50 millas (80 km) | Los Ángeles Motor Speedway | Beverly Hills , California | 1.25 Mile Board Oval | Art Klein |
28 de marzo | Beverly Hills Heat 2 | 50 millas (80 km) | Los Ángeles Motor Speedway | Beverly Hills , California | 1.25 Mile Board Oval | Jimmy Murphy |
28 de marzo | Beverly Hills Main | 50 millas (80 km) | Los Ángeles Motor Speedway | Beverly Hills , California | 1.25 Mile Board Oval | Tommy Milton |
19 de septiembre | Carrera de Siracusa | 50 millas (80 km) | Recinto ferial del estado de Nueva York | Siracusa, Nueva York | 1 milla de suciedad ovalada | Ralph DePalma |
2 de Octubre | Carrera de Fresno | 200 millas (320 km) | Fresno Speedway | Fresno, California | Tabla de 1 milla ovalada | Jimmy Murphy |
Notas: En Beverly Hills Main, los participantes se limitaron a los primeros cuatro finalistas para cada carrera preliminar y en la carrera de Fresno, Eddie O'Donnell comenzó desde la pole.
La tabla de resultados falsos del campeonato es la siguiente:
# | Conductor | Equipo | Puntos |
---|---|---|---|
1 | Tommy Milton | Duesenberg | 2095 |
2 | Jimmy Murphy | Duesenberg | 1410 |
3 | Chevrolet Gaston | Frontenac | 1135 |
4 | Ralph DePalma | Votación | 605 |
5 | Roscoe Sarles | Frontenac, Duesenberg | 580 |
En 1961, Al Bloemker intentó reconciliar las dos versiones diferentes de la temporada de 1920. Supone que hubo un problema con las tarifas de sanción pagadas por Uniontown Speedway y sus dos carreras celebradas ese año no se incluyeron en la clasificación de la temporada final. Los medios impresos de la época guardan silencio sobre cualquier problema con las carreras de Uniontown que no son eventos de campeonato. De hecho, celebraron dos carreras, pero no fueron campeonatos. Si Uniontown pagó por las carreras de nivel de campeonato pero no se le acreditaron por ellas, seguramente se habrían presentado demandas, pero no existe tal récord.
Los dos eventos de Uniontown son los siguientes:
Fecha | Nombre de la carrera | Longitud | Pista | Ubicación | Tipo | Conductor ganador |
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19 de junio | Carrera de trofeos universal | 225 mi (362 km) | Uniontown Speedway | Hopwood, Pensilvania | 1.125 Mile Board Oval | Tommy Milton |
6 de septiembre | 4to Clásico Anual de Otoño | 225 mi (362 km) | Uniontown Speedway | Hopwood, Pensilvania | 1.125 Mile Board Oval | Tommy Milton |
Ver también
Referencias
- Åberg, Andreas. "Campeonato Nacional AAA 1920" . Base de datos de controladores. Archivado desde el original el 27 de abril de 2011 . Consultado el 26 de abril de 2011 .
- "1920 Campeonato Nacional AAA Trail" . ChampCarStats.com. Archivado desde el original el 27 de abril de 2011 . Consultado el 26 de abril de 2011 .
- Daños, Phil. "Estadísticas de Champ Car 1920" . Motorsport.com . Archivado desde el original el 27 de abril de 2011 . Consultado el 26 de abril de 2011 .
- http://media.indycar.com/pdf/2011/IICS_2011_Historical_Record_Book_INT6.pdf (pág.77)