Puente de la calle 145 - 145th Street Bridge

Puente de la calle 145
145 Puente debajo jeh.jpg
Vista desde el Bronx
Coordenadas 40 ° 49′10 ″ N 73 ° 55′59 ″ W / 40.819461 ° N 73.933053 ° W / 40.819461; -73.933053 Coordenadas : 40.819461 ° N 73.933053 ° W40 ° 49′10 ″ N 73 ° 55′59 ″ W /  / 40.819461; -73.933053
Lleva Cuatro carriles de la calle 145
Cruces Río Harlem
Lugar Manhattan y el Bronx ,
Nueva York
Dueño Ciudad de nueva york
Mantenido por NYCDOT
Precedido por Puente de la presa de Macombs
Seguido por Puente de Madison Avenue
Caracteristicas
Diseño Puente giratorio
Largo total 1.602 pies (488.29 m)
Distancia más larga 300 pies (91,44 m)
Historia
Costo de construcción $ 85 millones
Abrió 4 de agosto de 1905 ( 04/08/1905 )
Reconstruido Noviembre de 2006 ( 2006-11 )
Estadísticas
Trafico diario 29.315 (2016)
Localización
Vista lateral del puente en 2008

El puente de la calle 145 es un puente giratorio de cuatro carriles sobre el río Harlem en la ciudad de Nueva York , que conecta la calle 145 y la avenida Lenox en Manhattan con la calle 149 y la avenida River en el Bronx . El puente es operado y mantenido por el Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York .

La construcción del puente original de la calle 145 comenzó el 19 de abril de 1901 y el puente de 2,75 millones de dólares se abrió al tráfico el 24 de agosto de 1905. El diseñador fue Alfred Pancoast Boller . Alguna vez llevó la ruta 22 del estado de Nueva York en dirección norte y la ruta 100 del estado de Nueva York . Este puente también fue nombrado una vez "Puente de la Avenida Lenox", aunque ese nombre ha caído en desuso.

Se montó un nuevo tramo de giro para el puente en el puerto de Coeymans en Coeymans, Nueva York , en el sur del condado de Albany . El tramo fue reemplazado a principios de noviembre de 2006.

El puente de la calle 145 lleva la ruta de autobús Bx19 operada por MTA New York City Transit . Entre 2000 y 2014, el puente se abrió para embarcaciones 23 veces.

Referencias

enlaces externos