103 Escuadrón de búsqueda y rescate - 103 Search and Rescue Squadron
| 103 Escuadrón de búsqueda y rescate | |
|---|---|
 Insignia de escuadrón
| |
| Activo | 1947-1968 1977-presente |
| País |
 Canadá
|
| Rama |
 Real Fuerza Aérea Canadiense
|
| Tipo | Búsqueda y rescate |
| Parte de | 9 ala Gander |
| Lema (s) | Buscar y guardar |
| Sitio web |
rcaf-arc 
|
| Comandantes | |
| Comandante | Mayor Mike O'Brien |
| Aeronaves voladas | |
| Patrulla | Canso-A , Avro Lancaster , Douglas Dakota , Noorduyn Norseman , Sikorsky H-5 |
| Transporte | CH-113 Labrador , AgustaWestland CH-149 Cormorán |
103 El Escuadrón de Búsqueda y Rescate de la Real Fuerza Aérea Canadiense es una unidad de búsqueda y rescate con base en 9 Wing Gander en la isla canadiense de Terranova . El escuadrón es responsable de una gran área que cubre las aguas marinas de la Zona Económica Exclusiva de Canadá en el océano Atlántico y áreas interiores en las Marítimas , Terranova y Labrador , y algunas partes del este de Quebec . El escuadrón opera tres helicópteros AgustaWestland CH-149 Cormorant .
Historia
La unidad se colocó el 1 de abril de 1947 en la estación RCAF de Dartmouth como el vuelo de búsqueda y rescate 103 , una sección de 101KU. Más tarde ese año, la unidad se trasladó a RCAF Station Greenwood . En 1950, la unidad pasó a llamarse 103 Rescue Unit y se trasladó a RCAF Station Summerside , donde permaneció hasta la unificación de las fuerzas canadienses en 1968, cuando se disolvió, con los restos de la unidad formando el nuevo 413 Transport and Rescue Squadron en CFB. Summerside . Como 103 RU voló una variedad de aviones: Canso-A (hasta 1962), Avro Lancaster (hasta 1965), Douglas Dakota (hasta 1968), Noorduyn Norseman (hasta 1957), Sikorsky H-5 (hasta 1965). 103 también tenían destacamentos en Torbay, Terranova (que entonces era la estación RCAF Torbay reabierta en 1953 en el antiguo aeródromo RCAF - Torbay, Terranova) y Goose Bay , y el último se cerró y se convirtió en 107 Unidad de Rescate en 1954. RCN proporcionó altos Soporte de embarcaciones de lanzamiento rápido (ex-RCMP) en ubicaciones seleccionadas.
La unidad se reactivó en 1977 en CFB Gander para satisfacer las demandas de búsqueda y rescate en el área de responsabilidad de Canadá en el Atlántico norte occidental . En el momento de su reactivación, el escuadrón estaba equipado con el helicóptero de doble rotor Boeing Vertol CH-113 Labrador y estaba estacionado en un hangar permanente construido en los terrenos del aeropuerto en 1977. En 1997 el escuadrón fue redesignado a su nombre actual del príncipe Felipe, duque de Edimburgo , y presentado con su estandarte.
En 2009, el escuadrón, junto con su unidad matriz 9 Wing Gander, organizó SAREX 09 , un ejercicio anual de búsqueda y rescate en el que participaron organizaciones SAR en todo Canadá, al que también asistieron unidades de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y observadores internacionales.